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未来汽车日报|“甩锅”后遭打脸？美监管机构对11.5万辆特斯拉展开调查


本次涉及调查的汽车数量占三年总销量的一半 。“甩锅”中国车主一个月后 ， 特斯拉的前悬架问题被美国相关监管机构盯上了 。
当地时间11月27日 ， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示 ， 因前悬架安全问题 ， 已对11.5万辆特斯拉Model S和Model X展开调查 ， 包括2015-2017款Model S和2016-2017款Model X车型 。
NHTSA表示 ， 此前曾接到43起针对特斯拉左、右前悬架上连杆出现故障的投诉 。 其中 ， 32起投诉涉及低速停车操作时发生故障 ， 11起投诉称故障发生在汽车行驶过程中 。 此外 ， NHTSA表示 ， 有8起投诉可能涉及悬架故障 ， 但尚未通过照片或服务记录予以确认 。
NHTSA还透露 ， 特斯拉于2017年2月就发布过一份公告 ， 称部分Model S和Model X车辆在制造时 ， 其前悬架的前连杆可能不符合特斯拉的规格要求 。
但彼时 ， 特斯拉并没有立即回应召回请求 。 而是在2017年的其它调查报告中解释称 ， 特斯拉的部分Model S和Model X车辆“前叉连杆可能不符合规定强度 。 但就算连杆失效 ， 驾驶员仍然可以保持对车辆的控制 ， 但轮胎可能会接触到轮拱罩内衬 。 ”
官方数据显示 ， 在2015、2016、2017这三年中 ， 特斯拉全球的年度销量分别为5.0万辆、7.6万辆和10.3万辆 ， 即上述三年全球年度销量总和约为22.9万辆 。 而据NHTSA介绍 ， 本次接受调查的2015-2017年款Model S和2016-2017年款Model X汽车总量约为11.5万辆 ， 占比2015-2017年总销量的50.22% 。
值得注意的是 ， 就在一个月前的10月23日 ， 同样因为前后悬架存安全隐患 ， 特斯拉应中国监管机构的要求 ， 在中国召回了2.92万辆进口Model S和Model X ， 车辆生产日期为2013年9月17日至2017年8月16日 。 但是特斯拉却对NHTSA称 ， 该悬架系统不存在任何缺陷 ， 而是部分中国车主“滥用”造成 ， 并表示无需在美国召回 。
未来汽车日报|“甩锅”后遭打脸？美监管机构对11.5万辆特斯拉展开调查
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【未来汽车日报|“甩锅”后遭打脸？美监管机构对11.5万辆特斯拉展开调查】来源：国家市场监督管理总局
事实上 ， 除了前悬挂问题 ， 特斯拉近日质量问题频发 。 11月27日 ， 特斯拉向中国国家市场监督管理总局备案了召回计划 ， 决定自即日起 ， 召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆 ， 共计870辆 。 召回原因是Model X在行驶中可能出现车顶饰板脱落的情况 ， 会增加其它道路参与者的受伤风险 。
11月25日 ， 特斯拉在美发起两起召回 。 其中 ， 因车型装饰板存在脱落可能 ， 特斯拉在美宣布召回9136辆2016款Model X 。 因车辆连接前上控制臂和转向节的螺栓没有正确拧紧 ， 存在分离风险 ， 特斯拉宣布召回401辆2020款Model Y 。
作者｜吴晓宇
编辑｜周游
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