汽车配置|大众丰田自愧不如，本田新“超跑”上市才3个月，订单已超4万辆
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在手握10万预算的情况下买车 ， 很多人都会将目光投向大众POLO和丰田致炫 ， 毕竟大众POLO、丰田致炫都是比较不错的家用车 ， 在车市中的知名度、影响力都足够高 ， 一直以来深受国内消费者的喜爱 。 如今在售的新款大众POLO、丰田致炫 ， 外观还变得更为精致 ， 所以如今这两款车型的销量都还不错 。 只不过 ， 相比起大众POLO、丰田致炫来说 ， 同样定价在10万级别的第四代本田飞度 ， 或许要更适合年轻人一些 。
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和大众POLO、丰田致炫相同 ， 本田飞度同样是一款车市中的老牌车型 ， 并且飞度特有的超跑基因 ， 以及此前“平民超跑GK5”所带来的影响力 ， 让飞度在年轻人心目中比POLO更具诱惑力 。 同时 ， 飞度在今年8月底进行了换代升级 ， 推出定价区间在8.18万-10.88万的第四代飞度 。 而第四代飞度在上市3个月之后 ， 更是收获超过4万笔的累计订单 ， 足以证明第四代飞度有多受年轻消费者欢迎 。
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【汽车配置|大众丰田自愧不如，本田新“超跑”上市才3个月，订单已超4万辆】
在外观设计上 ， 第四代本田飞度也比大众POLO、丰田致炫多了几分年轻人喜欢的运动感 。 该车的前脸辨识度比较高 ， 中间位置做了轻微的内凹处理 ， 上部分是小巧的熏黑格栅 ， 以及造型犀利的LED前大灯 ， 下部分则是副格栅 ， 以及两个尺寸较大的进气口装饰 ， 从而增添飞度的运动感 。 车身侧面 ， 该车的车身略有几分悬浮感 ， 它的车顶末端刚好与尾灯相连 ， 尾灯向外延伸的尺寸又比较大 ， 刚好让车顶与车身之间形成分离 ， 部分车型还提供了双色搭配 ， 从而提升了它的辨识度和时尚感 。 同时 ， 第四代飞度具有潮跑Pro和潮越Max版本 ， 其中潮越Max版本采用更粗壮的车身下部防擦饰条 ， 形成跨界SUV的观感 。
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再看大众POLO和丰田致炫 ， 现款POLO拥有大众家族一贯的“脸谱化”设计 ， 因此在POLO的前脸 ， 我们可以看到超窄的格栅 ， 以及用简单横向饰条作为修饰的中网 ， 和与格栅相连接的两侧卤素大灯 。 丰田致炫则在此前两厢版本的基础上 ， 多出跨界版本的致炫X可选 ， 采用尺寸更大的多边形格栅 ， 侧面则配备有悬浮式车顶加持 ， 并采用较宽的黑色防擦饰板 ， 和第四代飞度的潮越Max车型有异曲同工之妙 。
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在驾驶质感方面 ， 第四代飞度采用带有直喷技术的1.5L发动机 ， 最大功率131马力 ， 并且配备了独有的G-Design Shift控制技术 ， 还深度调校底盘悬挂 ， 在匹配CVT变速箱之后 ， 所能给车主带来的驾驶体验自然更为出色 ， 也符合年轻人对动力性能的高追求 。 同时第四代飞度可以将油耗控制在最低5.2L的水准上 ， 节约车主的日常出行成本 。
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