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汽车|极星带你一起去探索可预见的极致未来！


当笔者听到Polestar上海正大广场首位车主说：Polestar一位销售和他讲 ， 上海限行新政颁布 ， 他可以买任何一辆新能源车来解决出行不便的问题 。 笔者认为这样的格局和胸怀不仅代表个人 ， 还代表整个极星品牌 。
| 点滴现场
Polestar自从面世以来 ， 一直秉承为用户打造可持续发展、健康环保、极致安全、领为人先的新能源车而砥砺前行 ， 近日开业的上海正大广场店是极星进入上海市场的第二家店 ， 开启了极星品牌和网络建设的新局面 。
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| Polestar上海正大广场开业仪式
左起：正大商业地产首席市场官 吴贤敏、极星中国区首席运营官兼极星亚太区APEC负责人 内森·福肖（Nathan Forshaw）、Polestar 上海正大广场极星空间负责人和寅涛、极星中国区总裁高竑、极星品牌挚友 吉娜·爱丽丝、极星品牌全球CEO助理 Chetan Kotur
非同寻常的“星”空间
如果说极星空间是一家城市展厅 ， 不如说极星空间是一家技术分享、未来生活理念分享的互动空间 。
它的设计灵感主要来自博物馆、画廊、图书馆以及教堂的室内设计元素 ， 整体风格干净整洁 ， 打造出极简主义风格的空间和氛围 。 极星空间运用设计工作台（Atelier Table）建立起连接艺术、设计和产品的桥梁 ， 还为极星品牌大使与用户沟通提供了一个灵活的触点 。 用户在设计工作台上完成产品外观、内饰和性能部件的选配后 ， 桌面屏幕和墙体LED显示屏会同步显示定制的爱车 。
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| Polestar上海正大广场
Polestar上海正大广场是极星品牌体验和产品展示的窗口 ， 持续为上海用户带来可持续发展的品牌理念和纯粹、先锋、高性能的电动汽车产品和高品质的无缝连接购车体验 。
可持续发展的极星
在本次活动上 ， 笔者听到来自极星的Charton讲到最多的一个单词就是Sustainability 。 可持续发展一直是极星不断向高质量迈进的前提 。 追溯到2017年 ， 在沃尔沃新能源战略的指导下 ， 沃尔沃汽车正式宣布Polestar独立 ， 定位也从性能车品牌转为高性能电动车品牌；并在2019年有了自己的中文名：极星 。
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在生产基地方面 ， 极星也是以高标准的要求打造了自身的生产基地 。 以2019年建成投产的极星成都生产基地为例 ， 这是极星品牌全球范围的首个生产制造中心 ， 也是中国第一个量产百万元以上级别车型并供应全球市场的汽车工厂 。
在工艺方面 ， 极星要求也是不惜成本 ， 把控质量 ， 要求极高 。 在碳纤维粘合的过程中必须零灰尘 ， 如果灰尘进入就将降低硬度 ， 所以要求车间必须达到无尘 ， 恒温恒湿 ， 且室内外大气压恒差的环境标准 。 仅在车间隔尘上 ， 极星至少花费了超过数亿资金 。 可以说 ， 作为一家专门从事"新四化"的研究、制造、销售和服务的汽车品牌 ， 极星已不同于沃尔沃汽车、更不同于吉利 。
引以为傲的星家族
高质量增长 ， 可持续发展在极星产品上更加体现的淋漓尽致 。 Precept是极星的未来宣言 ， 展现了极星品牌全新设计语言 ， 指引着极星未来产品的方向 。 创新的环保内饰材料、领先的人机交互体验和极简主义美学设计融汇贯通 ， 勾勒出极星对未来汽车的创想 。
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| 极星中国区总裁高竑
伴随极星1的则是中国市场高达145万元人民币的售价 。 对于这样高昂的售价 ， 极星方面丝毫不做解释 ， 价格能让消费者清晰了解到极星1车型的市场定位 。 其实极星1的推出更多是为了营造"极星"这个高端品牌形象而打造 。 "从高端产品的先声夺人 ， 到普及化产品的落地 。 " 在极星1推出后一年多 ， 极星向市场亮相了一款全新纯电车型极星2 。


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