丰田ALLION|“小号”亚洲龙来了！全新丰田ALLION发布，2.0L动力配CVT
为了进一步强化在轿车领域的话语权 ， 在此次2020广州车展上一汽丰田基于TNGA架构推出了一款全新中高级轿车——丰田ALLION（中文名：傲澜） ， 新车定位在卡罗拉和亚洲龙之间 ， 在内外设计上 ， ALLION和亚洲龙有着不少相似之处 ， 它也因此被媒体、消费者称之为“小号”亚洲龙 。 值得一提的是 ， 全新ALLION其实并非全球车型 ， 而是专门为中国市场量身打造的车型 。 那么 ， 丰田ALLION实力到底几何呢？我们往下看 。
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外观部分 ， 丰田ALLION采用了全新的设计语言 ， 前脸倒梯形的进气格栅在丰田多款轿车上都见到过 ， 具有很强的层次感 。 同时LED大灯组与中网相连接 ， 搭配下方宽大的下压式包围 ， 看起来更加年轻动感 。 而大灯内部灯带造型和卡罗拉略有相似 ， 点亮后有着不错的辨识度 。
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【丰田ALLION|“小号”亚洲龙来了！全新丰田ALLION发布，2.0L动力配CVT】
车身侧面 ， 丰田ALLION的造型四平八稳 ， 可以说有些平淡了 。 得益于TNGA架构下舒展的流线型低重心设计 ， ALLION车身比例看起来十分协调 。 车身尺寸目前还没有公布 ， 已知的是轴距2750mm ， 介于卡罗拉的2700mm和亚洲龙的2870mm之间 。
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文章的这台实拍车配备的是18英寸多幅式轮圈 ， 轮胎是米其林PS4 ， 轮胎规格为225/40 R18 。 这个轮胎主打静音和抓地力 ， 虽然没有纯静音轮胎那么好的效果 ， 但是也差不多 。
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车尾设计简洁干练 ， 整个造型与亚洲龙十分相似 ， 最讨喜的设计莫过于两侧尾灯中间镶嵌的ALLION字母铭牌 ， 看起来大气且时尚 。 尾灯造型和卡罗拉较为相似 ， 但是细节方面更精致带有流水转向灯 ， 夜晚下更具辨识度 。
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内饰部分 ， 丰田ALLION的布局设计与卡罗拉很相似 ， 各功能区域划分比较规整 ， 并配备悬浮式中控大屏 ， 科技感和实用性都很不错 。 同时 ， 中控台包覆的软质材料对提升内饰质感还是有很大帮助的 。
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动力部分 ， 丰田ALLION将会搭载2.0L+CVT的动力组合 ， 最大功率178马力 ， 最大扭矩210牛·米 ， 传动系统匹配CVT变速箱 。 这套动力系统与2.0L的凯美瑞几乎相同 ， 整套组合油耗和平顺性表现都极为出色 。 由于丰田ALLION的尺寸较为小一些 ， 理论上应该会比放在凯美瑞上实际体验更好 。
总的来说 ， ALLION作为丰田TNGA架构下的又一实力型选手 ， 它的出现是为了承接更多的家用车需求 ， 而且它在车身尺寸和动力总成方面都会比卡罗拉更加“高级” 。 不过 ， ALLION能否得到消费者的认可 ， 还需要时间的验证 。
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