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环球车讯网|四驱+3把差速锁+全地形模式，坦克300成为国产“奔驰大G”


虽然咱们的国产SUV车型 ， 无论是从车型数量、销量成绩等方面 ， 都已经能够跟合资车型形成抗衡 ， 但是在硬派越野车领域 ， 国产车型的存在感还是比较低 。 为了打破这一尴尬局面 ， 也为了获得更多的销量成绩 ， 已经有不少的自主车企 ， 开始大力研发新款硬派越野车 。 近日 ， 国产硬派越野车的战队里再添一员 ， 大家期待已久的 坦克300 ， 正式开启预售 。
作为魏派汽车的首款硬派越野车型 ， 坦克300的外观造型看起来特别的霸气 ， 让人感觉特别有力量感 。 整个前脸设计的方方正正 ， 采用了大面积的横幅式镀铬中网 ， 两侧的圆形大灯造型既经典又个性 ， 再加上粗壮的前护杠 ， 看起来特别的精致、霸气 ， 可谓是硬汉十足 ， 让人一看就知道这辆车不简单 。
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整个车身造型四四方方 ， 腰线设计的特别简单 ， 再搭配上三个尺寸巨大的车窗 ， 看起来特别的敦实、通畅 ， 视觉上特别的舒服 。 外扩式轮眉的造型很粗壮 ， 车身的离地间隙也比较高 ， 再加上车身的侧踏板、熏黑的轮毂、车顶的行李架 ， 让人感觉非常有力量感 ， 随时都可以去越野一番 。
车尾也设计的比较简约 ， 采用了竖条状的LED尾灯 ， 夜晚的辨识度还是比较高 ， 粗壮的后护杠不仅看起来很硬汉 ， 也跟前脸形成呼应 。 全尺寸的外挂式轮胎设计 ， 既是向经典致敬 ， 也大幅度提升了该车的越野范儿 。
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除了外观造型硬汉 ， 坦克300的空间表现也比较优异 。 该车长4760mm、宽1930mm、高1927mm ， 轴距为2750mm ， 在同级别车型中 ， 属于优异水平 ， 可以让消费者在拥有优异越野能力的情况下 ， 同时满足日常家庭使用 。 值得表扬的是 ， 该车虽然全系标配四驱 ， 但是后排中间的突起并不是特别明显 ， 可以让中间乘客也拥有较好的乘坐体验 。
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内饰方面 ， 坦克300整个中控台以黑色为主、大面积的银色饰板为辅 ， 看起来简约而不简单 ， 拥有较高的质感 。 该车采用了当下最流行的双联屏设计（12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕） ， 再加上圆形的空调出风口、精致的扶手台 ， 让人感觉很有科技感、档次感 。 值得一提的是 ， 副驾驶前方还有一个粗壮的扶手 ， 让人无时无刻感觉到硬汉气息 。
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【环球车讯网|四驱+3把差速锁+全地形模式，坦克300成为国产“奔驰大G”】坦克300采用非承载式车身设计 ， 搭载的是一台2.0T发动机 ， 最大输出227马力、最大扭矩387N.m ， 匹配的是8AT手自一体变速箱 ， 输出方式为分时四驱 。 该车不仅搭载有3把差速锁 ， 并且还拥有全地形驾驶模式 。 强硬的车身搭配上强劲的动力 ， 再加上差速锁的支持 ， 使得该车的越野能力相当优异 ， 可以轻松征服大部分的非铺装路面 。
如此硬汉的外观造型 ， 再加上充满科技感的内饰设计、优异的越野性能 ， 使得坦克300的市场热度持续上升 ， 也被许多网友称呼为国产版“奔驰大G” 。 目前 ， 坦克300已经正式开启预售 ， 预售价17.58-21.38万元 ， 性价比相当高 。 不出意外的话 ， 该车正式上市以后 ， 价格应该会比这个价格稍微低一点 ， 市场竞争力还是很强 。 我个人觉得 ， 只要坦克300能发挥出它的正常水平 ， 上市以后的销量成绩 ， 肯定不会太差 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。


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