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“绿皮车”为啥不禁烟？！吸了六个多小时二手烟，男子把铁路部门告了

我国高铁、飞机、地铁、公共汽车等公共交通工具 ， 大多已经实行了禁烟 。 然而普速列车 ， 也被大家称为“绿皮车” ， 至今还存在着“吸烟区” 。 前不久 ， 北京市海淀区人民法院就审理了一起因列车设置吸烟区引发的诉讼 。
旅途变“囧途” 列车吸烟区惹官司
山东的王先生因工作原因 ， 经常搭乘火车往返济南和北京 。 他说自己之前经常乘坐高铁 ， 并没有遭遇过二手烟的烦恼 ， 可就在2019年12月 ， 他的旅途变成了“囧途” 。
王先生称 ， 2019年12月14日 ， 他乘坐济南到北京K102列车时 ， 在车厢连接处的厕所附近看到有几位乘客在吸烟 ， 烟雾飘到了车厢内 ， 导致有些旅客下车之前一直戴着口罩 。
“绿皮车”为啥不禁烟？！吸了六个多小时二手烟，男子把铁路部门告了
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王先生用手机记录了所在车厢出现的抽烟情况 ， 有的是在列车车厢连接处吸烟 ， 有的直接在车厢座位上吞云吐雾 。
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虽然当时向列车乘务人员进行了求助 ， 但王先生称 ， 自己反映的问题一直没有得到解决 。 六个多小时的旅程 ， 王先生一直都在呼吸着二手烟 。 他发出质问：“坐高铁都是全车禁烟的 ， 为什么坐普速列车就享受不到呼吸清洁空气的权利？”
这趟行程结束后 ， 王先生以铁路旅客呼吸清洁空气的身体健康权和公平交易权等合法权益受到侵害为由 ， 向法院递交了诉状 ， 要求负责承运K102次列车的铁路公司取缔吸烟区并承担赔偿责任。 目前 ， 该案件正在审理当中 。
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列车吸烟诉讼第一案 铁路部门败诉
经调查发现 ， 因为普速列车上设置吸烟区、允许乘客在列车车厢连接处吸烟而引发的官司并不是头一例 。
2017年6月 ， 大学生小李因在乘坐K1301次列车上遭遇了二手烟 ， 反映后无法制止 ， 随后她将负责承运车次的哈尔滨铁路部门告上法庭 。 最终 ， 法院判决哈尔滨铁路部门 取消K1301次列车的吸烟区标识及烟具 。
“普快”吸烟普遍 禁烟亟待普及
普速旅客列车因覆盖面大、运输里程长、服务站点较多 ， 在高铁时代依然发挥着重要的作用 。 而采访人员通过实地调查发现 ， 目前普速列车上的确存在吸烟较为普遍的问题 ， 列车禁烟工作亟待改善 。
“绿皮车”为啥不禁烟？！吸了六个多小时二手烟，男子把铁路部门告了
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△2020年9月20日 ， 在西宁前往格尔木的K9897次列车卧铺车厢连接处 ， 有两名年轻人抽烟 。 由于连接车厢之间的车门没有关闭 ， 烟雾扩散到了卧铺车厢 。 之后的六个小时车程中 ， 依然不时有人抽烟 。
“绿皮车”为啥不禁烟？！吸了六个多小时二手烟，男子把铁路部门告了
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△2020年10月22日 ， 8324次列车车厢连接处设有“灭烟处” ， 地面上还放置了丢烟蒂的水箱 ， 水箱中漂浮着多支烟蒂 。
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△2020年10月24日 ， 昆山开往重庆T237次列车 。 当时硬座车厢几乎满员 ， 空气流动性差 。 在车厢的两端 ， 有“请勿在车厢内吸烟”的醒目提示 。 而在开水炉的旁边 ， 却设置了固定的灭烟区 。
12306：普速列车禁烟 目前尚无规定


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