出行管理|电动三轮四轮车也可以上牌了，必须要具备两个关键的条件
电三轮、电四轮也能上牌了 。 要具备两个关键的条件：1.首先要符合国家的法律法规 ， 在国家工信部公告里能查询到车辆的品牌和型号 ， 并且数据与型号和公告里的一致 。
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2.合格证辨认要符合标准 。 一般性没有达标的电动车开具的手续是这样的合格证说明书以及发票 ， 从图中就可以明确的分辨出来 。 符合国家标准的合格证手续下都有二维码识别图 ， 用手机扫二维码就能清楚的了解车辆生产厂家 ， 品牌名和型号 。
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我们先要看看各地对电动三轮、四轮车的生产与销售 ， 鼓励各生产制造商生产符合国家标准的电动三轮和四轮车 。 从各个方面可以看出并没有禁止各地工厂与销售电动三轮四轮车 。 那就说明国家是允许符合国家标准的车辆 ， 生产、上市销售 ， 也可以上牌照 ， 随之允许上路行驶 。
各地的路面上大家都能看到 ， 从去年到今年电动载货三轮车和载人三轮车的销量大比攀升 ， 老百姓的需求比较旺盛 ， 购买力也比较强势 ， 拥有量不断的增加 。
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各地结合国家有关针对电动三轮四轮车以及老年代步车的管理措施 ， 制定适合当地管理规定的制度出台 ， 一些地方已经允许符合国家标准的电动三轮四轮车可以上牌 。 驾驶人员也允许70岁以上的身体检查合格的人员考取驾驶证 。
最有力的参证 ， 就是国家近两年陆续有工信部公布的符合国家标准的电动三轮四轮车品牌和型号的目录表 。 下图就是部分公布的名单 。
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看到这里就有车主问了 ， 他们以前购买的不符合国家标准的电动三轮四轮车该怎么处理？
【出行管理|电动三轮四轮车也可以上牌了，必须要具备两个关键的条件】各地也会根据市场销售情况和居民购买的车辆情况 ， 综合出台一些参照电动两轮车挂临时车牌过渡期的政策实施 。 电动三轮四轮车和老年代步车在市场拥有量也比较大 ， 各地针对这些车的管理措施也不一致 。
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国家有关方面也会针对这些情况综合出台一些管理措施 ， 对这些不符合国家标准已经销售上市的车辆 ， 有一个具体的处理办法出台 。 这种期待或许不久有个着落 ， 明年各地或许就能陆续的出台这些方面的措施 。
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