环球车讯网|车界几款车“硬骨头”，上市以来就未妥协过，重点是卖得还挺火

都说"早买早享受，晚买享折扣" ，那真的是这样吗？当然，这句话适用于车市中的大部分车型，注意是大部分，也就意味着仍有一小部分仍不符合。就好比笔者今天要说的这些车，就是车界的"硬骨头" ，上市以来就未妥协过，按理来说它们的销量并不高，但事实却恰好相反，它们销量都很可观。
第一款，丰田汉兰达
厂商指导价：23.98-32.58万

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第一款车就是来自丰田旗下汉兰达，凭借其出色的质量稳定性，以及强悍的实力，赢得了很高的口碑。再加上饥饿营销的"手段" ，让其有着"只手遮天"的影响力，很多地方都出现一车难求，甚至加价抢车的场面，这也让其成为了不少车企的"眼中钉" 。而要说为何有那么多人都喜欢汉兰达？我想除了超高的保值率与优秀的品质外，七座大空间也是重点。全车4890*1925*1720mm尺寸，以及2790mm的轴距数据，保证了车内优于锐界、开拓者的乘坐空间。

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其次，在动力方面，汉兰达搭载有代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，而这台发动机也是丰田旗下最引以为傲的产品，带有D-4S双喷射系统、奥托/阿特金森双循环系统、缸盖/排气歧管一体化、单涡轮双涡管等一系列比较厉害的技术，最大动力达到220Ps/350N·m ，且产品质量可靠稳定。不过据车主反馈，汉兰达的百公里油耗为11L ，表现并不是很拔尖。

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点评：丰田汉兰达的实力毋庸置疑，从加价购买的场面就能看出，它在国人眼中就是一个"香饽饽" 。不过，这代汉兰达已经进入生命末期，所以笔者建议那些即将入手汉兰达的车主们，不妨再等等，毕竟第四代汉兰达已经亮相，新车采用全新TNGA架构，拥有更好的技术优势与驾乘体验。
第二款，雷克萨斯ES
厂商指导价：29.00-48.30万

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对于雷克萨斯这个丰田豪华品牌来说，加价购车也是家常便饭。据笔者了解，即便是入门级ES 200都要添几个W才能提到车。既然如此，那为什么还有这么多人排队入手呢？首先，雷克萨斯品牌车型全为进口车型，加之与汉兰达一样的营销策略，就好比之前网上有句话叫"得不到的都是好的" ，正是这种心理，让不少人对它更为痴迷。当然，这也得有出色的实力做后盾，毕竟名气是来源于实力。

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家族式的外观设计语言，让雷克萨斯ES有着比较犀利、动感的前脸。同时，长近5米的车身长度配上较低的底盘，再加上平直的腰线设计，整体看上去运动感十足。此外， ES那触目可及的豪华内饰，也是整车的一大亮点，其中木纹、拉丝饰板等材质的运用，都在展示着雷克萨斯对豪华的理解。动力方面，雷克萨斯ES配备有2.0L、2.5L两种发动机，其中2.5L车型是一台混动车型，其最大综合功率为160kW ，使其能做到8.9秒破百，以及低至4.2L百公里油耗。

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点评：雷克萨斯ES是一款错位竞争很明显的C级车，虽然与5系、E级同级，但是竞争矛头却直指3系、C级，且它还是一款没啥驾驶乐趣的日系豪车，全系自吸动力很难给到车主澎湃的再加速感，另外它还有提车时间长、加价、零整比较高导致维修成本高的劣势，但高于同价竞品的保值率、省心省油的特征，又会让它成为消费者为之倾心的理由。

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