DS|官方优惠和终端优惠的差距有多大？看看这些合资B级车就知道( 二 )
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四、2020款帕萨特
被中保研拉下神坛的帕萨特 ， 被迫走上以价换量的不归路 ， 即使拥有较大的优惠幅度 ， 其销量依然在下滑 。 针对这款车型 ， 官方给出了3.6万元的现金优惠 。
相关APP上只有330TSI精英版最近的真实成交价 ， 数据显示 ， 该款车型的终端裸车价在17.5万元左右 ， 终端现金优惠在4.29万元左右 。
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五、别克君威
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君威(参数|图片)是美系B级车的代表之一 ， 也是“跳水运动员”之一 ， 其巨大的终端优惠吸引了众多消费者的注意 。 以指导售价18.88万的552T精英型为例 ， 官方给出的现金优惠为3.5万 ， 车主在10月末的提车价为14.18万元 ， 除去一部分的金融服务费 ， 这样算下来的实际终端优惠在4.4万左右 。
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六、迈锐宝XL
迈锐宝XL ， 称得上是普通B级车市场的“跳水王子” ， 官方给出的现金优惠为4.6万 。
我们以最受年轻消费喜爱的2020款Redline 550T自动锐联版车型为例 ， 在10月中旬提车的客户拿到了5.69-6.89万的现金优惠 ， 落地价格在16-17万之间 。
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