H科技说|颠覆燃油车认知！秦Plus在亏电状态下，百公里3.8L的油耗
11月27日H科技说晚间消息：我们都知道比亚迪作为国内新能源汽车的“一哥”品牌 ， 比亚迪最近又放了一个大招 ， 推出了热效率高达43.04%骁云-插混专用1.5L高效发动机 。 H科技说
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据日前消息 ， 我们在于比亚迪官方了解到 ， 近日比亚迪量产的骁云-插混专用1.5L高效发动机 ， 在11月20日 ， 获得了权威机构中汽研华诚认证中心颁发的产品认证证书 ， 以实测43.04%的热效率获得“能效之星”称号 。 H科技说
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然而此前在广州车展期间 ， 比亚迪就给我们带来了重磅新车秦Plus ， 其采用搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机 ， 也是比亚迪的首款搭载超级混动DM-i技术的车型 ， 该车或将于2021年上半年上市 。 H科技说
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然而本次的比亚迪新款车型 ， 不同于当前市场普通插电式混动车型 ， 据了解该车在满电状态 ， 测出的NEDC百公里油耗动辄1点几升的“夸张”油耗 。 还有资料称此次的秦Plus在亏电状态下 ， 带来了百公里3.8L的革命性油耗 ， 确保了在满油满电状态下行驶里程可超过1000公里 ， 这也是完全颠覆用户对传统轿车的油耗认知 。 H科技说
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比亚迪的技术方面上上 ， 则是采用搭载了骁云1.5L发动机 ， 采用了15.5的超高压缩比、发动机分体冷却技术、附件电器化等一系列硬核技术 ， 进一步降低损耗 ， 实现了43.04%的热效率 ， 创量产1.5L汽油发动机全球新高度 。 H科技说
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我们与此同时 ， 也还分别推出了此次的比亚迪 ， 具有绝对性能的DM-p超强动力技术 ， 和拥有超低油耗的DM-i超级混动技术 ， 比亚迪的新款车型能够为市场更多的消费者带来更多选择 。 H科技说
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此外 ， 据比亚迪透漏 ， 搭载DM-i混动技术车型的价格 ， 将与同级别合资品牌燃油车购置落地价相当 。 比亚迪与日系车的油电混动车型 ， 往往比普通版燃油车贵出个几万块不同 。 H科技说
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【H科技说|颠覆燃油车认知！秦Plus在亏电状态下，百公里3.8L的油耗】对此你们怎么看此次的比亚迪新款车型的呢？欢迎下方评论留言！H科技说
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