趣头条|燃油车跑500公里就满意，为什么“电动汽车”跑500公里就不满意
燃油车能跑500多公里不假 ， 我们还需要使用它继续跑只需要加燃油就可以继续跑了 ， 但是电动车不同跑500公里后 ， 快速充电现在最快也要1个小时左右吧 ， 还只能充到百分之八十左右 ， 这就比对出来了 。 这就是新能源续航的一个问题 ， 现在各大车商头疼的问题就是续航问题 ， 我们开新能源跑高速出去了 ， 大家都是电动车排队充电 ， 你充1个小时 ， 我就要等你充电完毕后再充电一个小时 。 而燃油车汽车加完油 ， 直接就走了从这点来说 ， 新能源汽车最大的“缺陷”就是续航里程方面 。
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有些朋友肯定会问 ， 平时开燃油车也跑不了几百公里 ， 为什么对新能源的要求就这么高呢？其实完全就是新能源的缺陷太明显了 ， 我们对于有缺陷的产品总想着让它更完美 ， 再加上新能源汽车也才刚开始 ， 活跃期毕竟没有燃油车长 ， 所以大部分人都在观望阶段 。 续航里程方面可不是小问题 ， 这是全国的新能源公司都在解决的事情 ， 有几个汽车公司现在做新能源挺不错的 ， 小鹏、蔚来、理想、这几个都还不错 ， 车子的里程都超过了500公里 。 还有不少厂商也不错 ， 为了解决这种新能源续航里程的问题 ， 很多车商都开始走上了各自寻找新能源突破的道路 ， 比如说比亚迪的刀片电池 ， 理想ONE的增程式发电 ， 还有吉利现在正着手建造自己的换电站 ， 这都是在为新能源续航问题寻找突破口 ， 还有山东的某段高速上面边跑边充电 ， 也就是新能源汽车边跑能给汽车充电 ， 当然现在只停留在掉电慢的情况 ， 要说真的充进去电还是有一段距离的 ， 你看这么多车商都在往新能源这方面努力 ， 说明续航里程真的是个问题 。
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我个人还是建议各厂商最后能统一 ， 不要因为汽车品牌而各占各的市场 。 比如我们开辆比亚迪电动汽车快没电了 ， 但是周边都是吉利的换电站 ， 这就导致了大家都各自为战 ， 得不到有效的统一化 。 就和子弹一样要制造成通用型的 ， 这样我们子弹制造以来就没那么种类划分 ， 各种步枪都可以使用 。 否则一种步枪对应一种子弹 ， 成本高最后制造速度还慢！最后得不到收益的还是老百姓 。 要向沃尔沃学习 ， 他们的三点式安全带设计 ， 普及了整个汽车行业 ， 最后得到最有效安全保障的也是我们老百姓 。
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新能源到最后肯定是汽车的出入 ， 我们不仅仅只满足于电车跑500公里 ， 我们还要有相应的配套设施 ， 这样才能跑得更久跑得更远 。 都说5G时代的到来将会改变中国 ， 但是在现在看来新能源汽车的出现 ， 将会改变全世界 ， 生活之中使用电池的地方非常多 ， 我感觉以后的新能源将会代替很多东西 ， 比如一些靠油启动的机器 ， 以后都可以用电来操控 ， 空气也得到了整理何乐而不为 。 我也相信新能源代替燃油车成为主力的时代不会太远了 ， 你觉得呢？
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