汽车知识|林肯冒险家，配2.0T有245马力，破百6.8S还是可变悬架
说起SUV你会第一时间想到谁 ， 其实在早些年之前 ， 我们国内市场并不盛行SUV车型 ， 大街上跑的都是一些传统的轿车 ， 但是随着国人对于汽车类别的不断开发 ， 再加上路虎进入国内市场 ， 而这种“高大、威猛”形象瞬间就圈粉无数 ， 成为了新时代汽车发展的一个新方向 。 而往后长城就很好的地抓住了这个机遇 ， 诞生了旗下的经典车型哈弗H6 ， 作为SUV的先驱者 ， H6不仅收获了消费群众 ， 也收获了口碑与销量 ， 让它成为了迄今为止最有名的SUV车型之一 。 随即再往后 ， 越来越多的SUV车型诞生 ， 而丰田汉兰达就是其中之一 ， 这款车凭借着口碑、品质以及品牌销量 ， 让它成为了同级当中最有说服力的车型 ， 要说花个二十来万去买一款SUV ， 我相信十个人就有八个是推荐汉兰达的 ， 而我今天就打破常规 ， 所要介绍的这款车比汉兰达还“牛” ， 配2.0T能爆发245马力 ， 破百6.8S还是可变悬架 ， 它就是林肯冒险家 。
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很多人说入门级SUV车型太多了 ， 不好选 ， 但是上了二十来万 ， 选择性来来去去就那么几个 ， 其中这句话也不能说完全没有道理 ， 毕竟价格上去了 ， 选择性可能会少一些 ， 不过还有一个明显的问题摆在那里 ， 那就是二十多万 ， 到底是买入门级的豪华SUV ， 还是买合资的中大型SUV呢？这也是绕不开的一个话题 ， 因为入门级的豪华车型有车标加持 ， 开出去要有面子很多 ， 但是合资的中大型车空间大 ， 更加适合家用 。 这个问题难倒了很多想要购买这个价位车型的消费人群 ， 要是有一款车型能够兼顾这两者的优势那就好了 ， 很显然我今天所要介绍冒险家就是扮演着这样的一个角色 ， 因为它既有豪华SUV的身份 ， 也有不错的配置以及比奥迪Q3、宝马X1等还要大的空间 。
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我们每一个人的消费观念都不同 ， 选择的时候大部分人都会跟风去购买 ， 因此 ， 汉兰达、途昂以及奥迪Q3、宝马X1等车型进入国内市场早就取得了不错的优势 ， 像林肯冒险家这款车是仅仅在今年实现国产的 ， 所以算是慢了一步 ， 但是它的慢并不影响它的实力以及它所展现出的市场优势 ， 这款车定位价格为24.68——34.58万 ， 和汉兰达、途昂等车型价格相仿 ， 比入门级的奥迪Q3、宝马X1起售价要便宜不少 ， 但是价格亲民并不代表着它不厚道 ， 这款车无论是空间、配置亦或者说是动力水准都在同价位当中算是一个不错的代表 ， 作为家用而言 ， 它有足够强的说服力 ， 而现在就让我带大家简单了解一下吧 。
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首先在外观的设计上 ， 林肯有着自己的设计风格 ， 并没有采用横向的进气格栅 ， 而是利用发散式的点缀处理 ， 塑造出网格状的效果 ， 借助中间车标的一个核心烘托 ， 让我们看到的是独特的美式豪车韵味 ， 大灯则是一个分体式的处理 ， 下方的转向灯灯带比较长 ， 也很有辨识度 。 车身侧面 ， 侧裙下方上扬的腰线我比较喜欢 ， 结合A柱前方的装饰条以及悬浮式的车顶 ， 我觉得这款车满足了年轻人对于这个价位豪车的审美 。 至于尾部 ， 很多人说贯穿式的尾灯看得太多 ， 但其实真正开始大规模使用贯穿式尾灯的还是林肯 ， 因此在这项设计上林肯还是“前辈” ， 对于我个人而言 ， 我是比较喜欢林肯这个尾部设计方式的 。 最后就是车身尺寸了 ， 这款车的长宽高分别为 ， 4615/1887/1630mm ， 轴距为2711mm 。
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