江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

观致|有钱没钱，做新能源


财大气粗的阿里也入局了 ， “智己汽车”的创始轮融资 ， 张嘴就是100亿元 。 据统计 ， 目前全国累计的新能源汽车规划产能已达2660万辆 ， 而2019年 ， 中国新能源汽车的销量 ， 是120.6万辆 。 那么富余的产能 ， 真的在造车吗？????????
文 | 金融八卦女特约作者：岩竹
· · ·
11月23日 ， 晚点LatePost团队端出了一篇关于恒大造车的报道 ， 迅速引起全网关注 。
这篇文章提出一个让人浮想联翩的疑问 ， 那就是一家汽车公司为什么却拿了500万平米的住宅和商业用地？
而11月25日又有另一则消息在坊间疯传 ， 据第一财经报道 ， 说国家发改委下发了一份通知 ， 要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况 。
然后这两天在国内所有涉及到新能源汽车的项目管理者 ， 都经历了一轮起伏跌宕的心理历程 。 有媒体反映 ， 已有某个新能源汽车还正在建设中的项目负责人和投资方代表 ， 被叫到当地发改委说明情况 。
受此影响 ， 11月25日 ， 恒大汽车股价盘中暴跌超11% ， 收挫5.20%；比亚迪（H股）、北汽蓝谷股价也出现较大跌幅 。 引人注意的是 ， 北汽蓝谷在已有较大产能的同时 ， 又成立合资公司新建产能制造新车型 。 同日 ， 北汽蓝谷股价下跌2.44% 。
尤其引人注意的是 ， 《通知》特别提到要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资 ， 及拟投资建设的新能源整车和零部件项目 ， 包含土地占用、建设内容、项目进展和完成投资等情况 。
有意思的是 ， 福耀玻璃的董事长曹德旺8月曾经在微博中这样表示 ， “新能源是爱迪生发明的 ， 现在叫电动车 ， 那是方向 ， 是像许家印这种有钱人做的 。 完全靠国家补贴那是等死 。 我们不是鲁迅笔下的阿Q ， 不要自我安慰自己编故事 ， 那是有后果的 。 ”
因此 ， 有人评论表示：新能源汽车的造车运动 ， 只有有钱人才玩得动 。
1.
/ 有钱没钱都玩的游戏 /
恒大造车到底是什么样一个景象 ， 后续自会清者自清 。 但许家印有没有钱 ， 似乎每个人的答案可能都不太相同 。
有知名大V说：
“不管是新能源车还是物业 ， 恒大都是踩最热的点、画最大的饼、给最远的规划 ， 为的就是融最多的钱、拿最低价格的地 ， 最终让资产负债表更好看 。 ”实际上 ， 2018年就开始高喊“活下去”的万科 ， 颇有先见之明 。
中国证券报报道说 ， 年底临近 ， 在融资新规对房企有息负债“穿透式”精细化管控要求下 ， 房企相关动作愈加频繁 ， “瘦身”“增肌”手段并举 。
比如 ， 最近房企分拆旗下物业资产上市 ， 就非常流行 。
就在今年8月中期业绩说明会上 ， 恒大董事局副主席兼总裁夏海均曾表示 ， 物业公司单独拆分上市 ， 恒大的净负债率将减少19%左右 。
这与号称大力投资新能源汽车 ， 似乎有异曲同工之妙 。
因为最近电动车和科技股的股价 ， 已经涨到投资人都在琢磨怎么样去做“估值的朋友” 。
观致|有钱没钱，做新能源
本文图片

中间的意味 ， 可见一斑 。
而跟恒大相比 ， 那个同样被点名造车、狙击了万科号称拿到300亿收益的宝能 ， 好像也没到随随便便大撒币的境地 。
9月4日 ， 据深交所信息显示 ， 深圳市钜盛华股份有限公司2020年非公开发行可交换公司债券状态更新为“已受理” 。 该债券品种为私募 ， 拟发行金额8亿元 。
此外 ， 8月12日钜盛华合计70亿元的两个私募项目获得通过 。 钜盛华拟面向专业投资者公开发行不超过人民币50亿元的公司债券也于一天后获得受理 。
而Wind数据显示 ， 深业物流自2019年底来连续发行了六期债券 ， 合计金额为100亿元 ， 其中五期债券的票面利率多为7.5% ， 一期为7% 。


推荐阅读


上一篇：汽车|旗舰中大型SUV能有多亲民，一汽奔腾T99给你答案

下一篇：新车|老品牌大制作，时尚个性的自主轿车，90后的选车首选