奥迪|阿迪达斯都出轮毂了？原来是阿迪店主给A4L量身定制的新跑鞋
奥迪家的那些瓦罐 ， 天生就适合跟姿态联系到一起 ， 那么保有量多得多的轿车改起来 ， 又会是什么样子呢？
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背上行李箱 ， 载台儿童车 ， 老实说光从车头看的话 ， 这台A4L还真的很有瓦罐的感觉呢 ， 小姐姐看了都说好 。
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车主姚先生是一家阿迪达斯店的店主 。 这一点 ， 从A4L的“鞋子”就能看出来了 ， 连轮毂盖都是阿迪的Logo 。
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“这辆车是2018年12月购入的 ， 之前开的是韩系车 ， 但心里一直比较喜欢德系车 ， 所以买了这台奥迪
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A4L(参数|图片) 。 ”
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位于安徽宣城的姚先生 ， 从买车以后就一直在改装 ， 就跟许多人一样 ， 都是从绞牙、轮毂、排气开始的 。
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“吸引我改装的原因 ， 就是看了《改装车》公众号经常发的姿态案例 。 为了让车子与众不同 ， 让它安静地趴着供人欣赏 ， 所以我也选择了姿态 。 不炸街 ， 就静态玩车 。 ”
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想安安静静地做个姿态党 ， 所以最终还是逃不过一套气动 。
“当地的技术有限 ， 为了改这台车 ， 来来回回地往外地跑好多次 。 改车难免会遇到拆装 ， 每次我都亲自参与 ， 但看着爱车拆装还是比较心疼的 。 ”
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A4L的五连杆后悬挂 ， 据姚先生的介绍是做不了大倾角的 ， 为了达到心目中的外八效果 ， 姚先生不惜卸下后桥 ， 毕竟长痛不如短痛 。
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在姚先生的这种坚持下 ， A4L装上了戈麦滋倾角12件套 ， 做到了前-4° ， 后-5.5°的数据 ， 只不过倾角变大以后 ， 前9J ET7 ， 后9.5J ET22的定制轮毂 ， 反而显得数据不太合适了 。
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