宇通|车只是一部分 小宇2.0助力宇通打造自动驾驶解决方案( 二 )
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底盘依然采用短前后悬设计 ， 确保车内空间 。 车身长宽高分别为5500×2050×2650mm ， 可乘坐8人 。 搭载宇通自家的TZ210XSYTB70电机 ， 电机额定功率47kW ， 峰值功率120kW ， 动力电池额定容量173Ah 。
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轻按车门上的按键便能打开车门 ， 车门采用地铁塞拉门式设计 ， 车门打开宽度能够满足两人同时上下车 。 车辆采用超低一级踏步、车内纯平地板设计 ， 乘客上下车方便 ， 尤其是老人和小孩上下车更容易、更安全 。
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车内高度达到2.1米 ， 结合占据车身三分之二的玻璃侧围 ， 没有丝毫压抑之感 。 内饰设计简约轻奢 ， 做工用料都很细致 ， 并且置身新车内并没有闻到任何刺鼻的味道 。 座椅柔软舒适 ， 第一排还配备了桌板 ， 更加适合园区、厂区内接待场景 。
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座椅周围以及车顶均设有氛围灯 ， 带来更温馨的乘坐环境 。 每排座椅旁边均设有2个USB充电口 ， 以及紧急停车开关 。
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车顶照明灯类似吸顶灯的设计 ， 车头设有娱乐电视、车内摄像头以及安全锤 ， 车辆中部设有线路站点信息显示屏 ， 便于乘客了解相关信息 。
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车门两侧均设有按键开关 ， 右侧门柱上设有一块触摸屏 ， 可查看车辆相关信息以及调整设置控制 ， 顶部还有一个紧急开关拉手 。
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【宇通|车只是一部分 小宇2.0助力宇通打造自动驾驶解决方案】小宇2.0由于是载人工具 ， 更受人们的关注 。 而它只是自动驾驶的一个组成部分 ， 在实际应用中还需要有道路、站台、场站、充电、云控平台等相关配套设施的相互协作 ， 而这些都已经囊括在宇通“自动驾驶微循环解决方案2.0版”里面 。 从交通规划、方案设计、建设交付 ， 到安装调试、培训运营全方位支持 ， 这才是一个靠谱的、有实际应用价值的自动驾驶产品 。 相信在不久的将来 ， 我们就能通过手机APP约一辆自动驾驶小巴 ， 舒适快捷的前往目的地 ， 既环保又安全 ， 这样的出行方式多么美好 。
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