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|紧凑级SUV市场竞争者多达上百款，宋Pro为什么能成为爆款？


毫无疑问 ， 紧凑型SUV是SUV市场的绝对主力 ， 该类别的销量常年占据SUV市场销量的50%以上 。 各大厂商自然不会放过这块“香饽饽” ， 相关数据统计 ， 截至2019年6月 ， 市场上紧凑型SUV多达114款 ， 可见竞争之激烈 。 加上汽车消费市场增速趋缓 ， 这给新入局者带来了极大的挑战 。
但并非没有突围者 ， 比亚迪宋Pro算是新秀之一 ， 上市短短15个月 ， 累计销量已经突破20万台 ， 维持了月均1万台以上的水平 。
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宋Pro的销量走势 ， 就是一条不断攀爬的线 ， 上市首月 ， 在20天内销量就超过了7500台 ， 其后实现了销量三连跳 ， 月销最高突破2万台 ， 半年即达成10万销量 ， 成为同级最快达到10万销量的车型 。
相比哈弗H6、传祺GS4等自主紧凑型SUV ， 诞生不到两年的宋Pro略显年轻 ， 入市时间比较晚 ， 但宋Pro的销量却能一路高歌猛进 ， 它是怎么做到的？
对市场需求的敏锐感知
任何一款能被用户肯定的车型 ， 都要回答好“产品定位”、“为谁造车”、“怎么造车”的问题 。 只有把这三个疑惑解决 ， 才有可能走进用户的内心 。
宋Pro对客户需求做到了精准把握 ， 立项开发宋Pro时 ， 对产品定位有清晰的认知——“紧凑级家用SUV” ， 产品设计和研发都围绕“家用” 二字进行 。
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比如在设计方面 ， 清楚知道面向的目标人群 ， 外观更多强调品质感 ， 而非单纯迎合年轻人的前卫 ， 整体呈现上 ， 宋Pro给人感觉就是大气和高级感兼备 ， 其采用Dragon Face 2.0设计元素 ， 融入大尺寸的中网造型 ， 车头部分十分舒展 。
罗马非一日建成 ， 比亚迪车系造型设计从过去保守到现在的“国际范” ， 也少不了一些“大师”的加入 ， 宋Pro主要交由前奥迪、奔驰、法拉利设计师负责 ， 他们对于高端和品质感的打造会更有心得 。
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其次 ， 对于一款家用来说 ， 空间舒适性是衡量其是否合格的重要指标 。 我想如今自主紧凑型SUV对于扩充后排空间这事早已手到擒来 ， 但很多只是简单粗暴地加长尺寸 ， 宋Pro不同 ， 借助设计和配置的优化 ， 进一步提升驾乘人员的舒适性 。
于驾驶员 ， 黄金分舱设计、中控台向驾驶员侧偏7° ， 都能提高行驶过程中功能操作效率；而于乘客 ， 宋Pro通过座椅功能优化 ， 比如提供最大110°11档可调后排舒享座椅、座椅通风、座椅加热等 ， 让乘客时刻保持舒服状态 。
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另外 ， 宋Pro提供三种动力总成：燃油动力、插电混合动力、纯电动 ， 它满足了不同购车需求的用户人群 ， 消费者各自在意的价格、品质感、燃油经济性 ， 都能在宋Pro身上体现 。 而且 ， 在知行君看来 ， 宋Pro在定价上也颇有智慧 ， 宋Pro售价8.98万-21.98万元 ， 价格跨度之大 ， 用户覆盖面更广 ， 这为销量持续提升奠定了基础 。
现在市场上卖得比较好的紧凑型SUV ， 很多都会采取“双车”或“三车”战略 ， 一款车衍生好几款车来 ， 为了就是扩大用户群体 ， 拿到更多的订单 。
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除此之外 ， 宋Pro也是同级中较早凭借智能互联优势出圈的SUV车型 ， 宋Pro搭载自适应旋转悬浮显示屏 ， 在业内享有一定的知名度 ， 科技感和功能丰富性都挺足的 ， 内部可支持DiLink车机系统、E-Call和i-Call功能等 。


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