汽车志|不到10万起售的平民超跑 卖的却不仅仅是发动机( 二 )
回归到四代目本身 实力依旧碾压对手
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第四代飞度车型 ， 有着纯正的全球车基因 。 除了拥有过往车型在空间 ， 驾驶感受以及动力等维度的优势 ， 此次在安全性和舒适性上 ， 也有着不小的进步 。 同级仅有主动安全系统HONDA SENSING ， 同级领先的智能气囊 ， 强化的车身刚性材料 ， 以及极细化的前立柱 ， 都能大幅提升车辆主/被动安全性 。 而全系标配7寸全液晶仪表盘 ， 一键启动等配置又将整车的科技感大幅提升 。
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此次第四代飞度的行驶质感有着较为明显的提升 。 首先是底盘质感方面 ， 第四代飞度在过滤大小震动时都非常柔韧 ， 有着一种越级的高级感 。 精品≠廉价 ， 如果你体验过同级其他竞品 ， 你会惊讶飞度在这方面的表现 。 另一方面 ， 第四代飞度的NVH也有着长足的进步 ， 城市中穿梭基本感受不到发动机的噪音与振动 ， 再加上平顺有余的动力系统 ， 安静且舒心未来会是飞度的车型标签 。
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而空间方面 ， 魔术座椅的加持使得消费者可以有越级般的大空间感受 ， 多项储物格的设计也显得十分人性化 ， 飞度无愧于本田“空间魔术师”的称号 。 第四代飞度的综合产品力在笔者看来 ， 质感、安全以及NVH是其最大的变化 。 虽然质感更好 ， 但飞度的售价却又和过往车型的CVT版维持同一水准（8.18万元起售） ， 非常亲民 。
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就在刚刚结束的2020年广州车展上 ， 广汽本田正式发布第四代飞度无限MUGEN版 。 相较于此前飞度车主们自己动手DIY改装 ， 第四代飞度无限MUGEN版显然是官方的“板书”型改装案例 。
【汽车志|不到10万起售的平民超跑 卖的却不仅仅是发动机】
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第四代飞度无限MUGEN版 ， 增加了前后包围 ， 扰流器 ， 扩散器以及更大尺寸的轮圈 。 “无限MUGEN”在前进气格栅上的标识十分到位 。 推出第四代飞度无限MUGEN版 ， 也说明飞度改装文化在第四代车型上得以延续和继承 ， 相信未来也会有越来越多的消费者依旧会首选飞度作为自己的个性化改装车 。 而在汽车底蕴相对薄弱的国内 ， 我们应该庆幸广汽本田这种满足细分市场人群的做法 ， 未来提起中国汽车改装文化 ， 飞度也必然成为这其中最明显的标签 。
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纵观如今A0级轿车市场 ， 过去的王者大众POLO换代后市场反应平淡 ， 空间和平顺性的问题一直没有得到优化 ， 车型也仅凭最后的消费者口碑维持 。 丰田致炫、威驰FS久未换代 ， 车型品质用料较为低廉 ， 空间和动力水平也仅仅维持在“够用”的水准 ， 换代周期也不明朗 。 或许是成本和利润的限制 ， 越来越多的厂家开始不重视A0级轿车这一市场 ， 所以飞度未来一家独大的局面恐怕要维持很长一段时间 ， 这既是飞度对手们的不幸 ， 同时也是飞度强大实力的展现 。
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