阿贵看车|新一批C-NCAP成绩：两款五星加，一款四星，有你的爱车不？
2020年度第三批次C-NCAP评价试验结果出炉 ， 原本有8款车进行车型 ， 不过由于理想ONE在试验期间发起召回 ， 所以完成测试的有7款车 。 这其中有两款车评价超过5星 ， 四款车五星 ， 一款车四星 。
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五星+
宝马3系：得分率 94.3%
哈弗F7：得分率94.1%
得分超五星的为宝马3系和哈弗F7 ， 前者全系标配被动行人保护装置 ， 所以在行人保护方面在本次试验车型中得分最高 。
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后者在正面40％重叠可变形壁障碰撞中 ， A柱完整 ， 此外 ， 前防撞梁和纵梁起到很好保护和缓冲作用 ， 而且车门能够打开 。
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【阿贵看车|新一批C-NCAP成绩：两款五星加，一款四星，有你的爱车不？】
五星：
红旗HS5：得分率91.8%
红旗HS5的正面40％重叠可变形壁障碰撞试验表现不错 ， A柱完好无变形 ， 车门可顺利打开 ， 气囊能完美接住头部 ， 比部分合资品牌车型要强上不少 。
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奔驰GLB：得分率90.8%
奔驰GLB在正面40％重叠可变形壁障碰撞中车头出现变形 ， 失了一些分 ， 但A柱完好 ， 侧气囊和气帘完全开启 ， 能有效保护车内乘员 。 与此同时 ， 其主动安全测试项目获得满分 ， 这是很值得认可的成绩 。
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天籁：得分率86.7%
天籁无论乘员保护、行人保护还是主动安全测试均中规中矩 ， 车身吸能效果较好 ， 这点倒是值得肯定的 。
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本田享域：得分率83.4%
本田享域是本次测试中的唯一一款紧凑型轿车 ， 由于抽检车辆并没有配备前后排侧气帘 ， 所以在此环节失了一些分数 。 但是在正面40％重叠可变形壁障碰撞试验中 ， 车辆A柱完好 ， 对乘员的保护还是比较到位的 。
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四星
宝骏RM-5：得分率74.4%
宝骏RM-5的主要失分项目为乘员保护、行人保护 。 不过考虑其偏入门级的产品定位 ， 也属于理解范围内 。 值得注意的是 ， 宝骏RM-5在正面40％重叠可变形壁障碰撞中 ， A柱没有明显变形 ， 说明其对车内乘员的保护还是不错的 。
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总结：
C-NCAP测试成绩 ， 是我们买车的一个参考 ， 但需要注意的是 ， 车企会在成本范围内 ， 最大限度提升车辆的安全性 ， 毕竟一分钱一分货 ， 想要做出不考虑成本的越级感受 ， 真的是一件不可能的事情 。
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