宝马|2021年宝马iX3电动车：油改电的换芯产物值得吗？( 三 )
至少行李箱空间相当令人印象深刻 ， 第二排后面的空间为18立方英尺 ， 第二排折叠后的空间为55立方英尺 。 尽管驾驶舱感觉非常熟悉-它与其他X3一样容易使用-仪表盘却逐渐增加了一个额外的显示器 。 您还可以在信息娱乐屏幕上调出有关您的旅程和效率的各种信息 。 就是这样
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带电约束
但是 ， 我们赞赏宝马对新款iX3采取相对务实的做法 。 对于自2013年以来该品牌的首款“大众市场”电动汽车而言 ， 中型SUV感觉非常熟悉 。 没有狂暴的加速 ， 没有可怕的电池组 ， 没有什么异常需要适应 。 这就是使这款电动汽车如此成功的原因 。
iX3的交付将于2021年1月底开始 ， 价格从66,300欧元起 ， 并且可以扣除高达7,500欧元的奖励 。 作为比较 ， X3 M40i在德国的起价为69,210欧元 。
尽管如此 ， 将近70,000欧元还是一笔不小的数目 。 明年 ， 不仅宝马iX3将会投放市场 ， 其他更便宜的电动跨界车也将投放市场 ， 例如大众ID.4 ， 日产Aryia和福特野马Mach-E 。 看到哪个对电动汽车买家更具吸引力 ， 将是令人兴奋的 。
2021宝马iX3
电池74千瓦时锂离子
驱动类型后轮驱动
传播1速自动
输出量282马力/ 295磅英尺
EV范围286英里
速度0-100 KPH6.8秒
最大速度每小时112英里（电子限制）
重量4,982磅
货运量18.0 / 55.0立方英尺
有效载荷1,190磅
收费类型交流7.4 kW /交流11 kW /直流150 kW
【宝马|2021年宝马iX3电动车：油改电的换芯产物值得吗？】充电时间7.5小时（100％）/ 34分钟（80％）
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