雪铁龙|2021年等来全球车型，东风雪铁龙稳了？( 二 )
但在刚刚过去的10月份 ， 神龙汽车举行了一场规模5000人的汽车节 ， “家一样的关怀”政策再升级、“五心守护行动”被提出.....动作频频 。 下一个十年 ， 雪铁龙的未来在哪里呢？这个话题又成了大家关注的话题 。
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我们或许在2020的广州国际车展上可以发现一些端倪 ， 在东风雪铁龙的展台上 ， 有一台叫做19_19的展车 ， 是东风雪铁龙致敬百年推出的一款面向未来十年的概念车 ， 从它的身上我们或许可以窥探出雪铁龙对未来出行的美好想象 。
这台19_19概念车是一款纯电动、未来会支持全自动驾驶的产品 ， 也说明雪铁龙未来会重点在电气化和智能化着力 。 而这款车的内部的设计就像是家里的客厅一样 ， 和雪铁龙现在强调的“领先舒适”属性完全一致 ， 雪铁龙把人、把人的感受置于中心位置作为品牌开发理念的初衷不会改变 。
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据了解 ， 2021年东风雪铁龙将会推出三款新车 ， 一款为全球车型 ， 或许会成为雪铁龙销量的冲高选手 ， 另外两款则是
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C3-XR(参数|图片)中期改款和天逸的年度改款 。 在新车型上 ， 新车型有望增加更多的配置来改变品牌以往顶配以下皆为丐版的现象 ， C3-XR中期改款车型则将采用全新的外观内饰设计 ， 预计明年年中与大家见面 。
蜀锦畅言：随着人们购车理念的转变 ， 大家可能更愿意花钱买品牌、买设计、买看得见摸得着的东西 ， 像雪铁龙这种默默付出 ， 将高额成本投入到像底盘技术这种看不见的地方的品牌 ， 自然会吃亏些 。 但汽车作为大宗商品 ， 花费甚多 ， 抛开表面多看看内在对于消费者来说其实要实在得多 。
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