汽车|多样智能科技加持，长安UNI-K告诉你有温度的汽车是什么样子？
就像手机不再满足于简单的通讯 ， 承载了越来越多的娱乐功能 ， 汽车也逐渐从一个冰冷的出行工具 ， 变得越来越有“温度” 。 因此 ， 我们可以看到沃尔沃打出“唯爱与生命不可辜负”的品牌理念、也可以看到哪吒汽车赋予旗下产品U车型有“情感”、有“温度”的智能座驾的定位 。
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作为长安高端产品序列UNI的第二款产品 ， UNI-K不仅颜值高度在线 ， 还是一款从日常使用场景出发 ， 希望给消费者提供有温度的出行体验的产品 。
不止是会听会说 ， 可以让“任意爱豆”跟你语音交互
在那个触摸屏还没有普遍流行的年代 ， 德系三强的中控屏控制系统曾经是无比高大上的存在 。 但在这个信息化、网络化的年代 ， 除了人手一部智能手机外 ， 几乎每一款上市的新车都配备了一块大尺寸中控屏 。 当然 ， 人机交互系统也成为了标配 。 尤其是自主品牌 ， 在这个方面更是炉火纯青 。
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以长安
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UNI-K(参数|图片)身上搭载的这套集成了科大讯飞飞鱼3.0的语音交互系统为例 ， 除了能够做到常用任务100%的语音交互 ， 界面上的所有功能都可以通过语音进行控制 。
在“原装”语音助手小安的基础上 ， 车主和乘员还可以通过这套人机系统的语义自学习功能 ， 通过多轮对话让小安越用越智能 。
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尤为值得一提的是 ， 因为运用了最新一代的TTS语音合成技术 ， 这套系统只需要录制10句话就能训练出用户专属语音库 。 也就是说 ， 无论是日常人机交互指令还是导航 ， UNI-K上的小安甚至能够通过任何一个你喜欢的人的语音和你进行交互 。
不打扰是UNI-K的温柔 ， 提示音可以设定范围听见
随着汽车工业的飞速发展 ， 一辆好车的评判标准也早已超越了“三大件”的范畴 ， 像车载音响系统这样的配置也可以成为评判一辆好车的标准 ， UNI-K所搭载的索尼高级车载音响系统就是它的另一个亮点 。
【汽车|多样智能科技加持，长安UNI-K告诉你有温度的汽车是什么样子？】
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除了通过配备先进的14扬声器和经过索尼声学专家的专属调音带来世界级音乐厅的现场体验 ， 更重要的是可以通过对14扬声器精准的声场控制 ， 实现提示音的定向播放 。
比如主驾/副驾/后排安全带的未系提醒、对应车门未关提醒、对应区域雷达报警、泊车驾驶方位报警等 ， 这套音响系统都通过特定方位的声场传递给相应对象 。
主驾座椅上搭载了一个头枕扬声器 ， 如果驾驶员在使用蓝牙电话或车机导航的时候 ， 通话声和路况播报都可以只让驾驶员听到 ， 不会打扰其他乘客听音乐或干扰到其他操作 。
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现在的很多品牌更重配置、用料的堆砌 ， 这样的设计也的确会让消费者愿意为其消费 ， 但驾乘者的真实用车感受可能不会很好的被照顾到 。 UNI-K这种看似很微小的设计 ， 其实蕴含着设计师的用心良苦 ， 而这些设计只有在使用过程中才能明白设计师的心思 。
蜀锦畅言：汽车本是一个工业文明的集合体 ， 是一个冷冰冰的 ， 从机械当中生产、制造和组装出来的一个出行工具 ， 本不应该有任何的感情参杂其中 ， 但一切工具的诞生都是为了满足人们的使用需求 。 在冷冰冰的汽车当中 ， 像UNI-K配备的这些为提升驾乘者使用感受的设计 ， 或许不能成为消费者直接掏钱的缘由 ， 但能在后续的使用过程中 ， 无形中增添了对这款车型、这个品牌的喜爱 ， 继而成为品牌的忠实粉丝 。
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