蜀锦传媒|不是所有OTA都叫FOTA，吉利星瑞首次远程升级都变了啥？
江苏龙网_原标题是：不是所有OTA都叫FOTA ， 吉利星瑞首次远程升级都变了啥？
【蜀锦传媒|不是所有OTA都叫FOTA，吉利星瑞首次远程升级都变了啥？】OTA是近几年突然在汽车圈兴起的一种技术 ， 但其实大家都不陌生 ， 因为我们早就在手机上体验过了 ， 你手机的每一次系统更新都是由OTA技术而来的 。 现在智能汽车兴起 ， OTA技术自然而然就来了 ， 那FOTA又是什么呢？
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在今年的广州车展上 ， 刚上市不到一个月的吉利星瑞迎来了首次FOTA升级 。 此次升级将于11月21日起陆续分批推送给用户 。 不过 ， 只有在2020年12月31日前购车的车主才可免费获得此次升级 ， 并且还能继续享受该项OTA一年的免费升级权益 。
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据了解 ， 吉利星瑞未来的升级将根据用户的需求推出一些新增功能 ， 比如车内通风、蓝牙钥匙等等 ， 但这些新功能是需要付费升级的 。 而像空气净化、EPS转向助力、自动泊车等已有功能 ， 是可以享受免费优化升级的 。 未来 ， 吉利星瑞也会力争做到月月小升级 ， 每季度一次大升级 。
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关于此次吉利星瑞的FOTA升级 ， 首先我们得搞明白什么是FOTA？
OTA全称是Over The Air ， 意为空中下载技术 ， 咱们手机平时升级系统就是由OTA来的 。 而在汽车端 ， OTA分为了SOTA和FOTA 。 简单来说 ， SOTA就是娱乐系统、人机交互等车机系统的升级 ， 类似于手机里的APP更新 ， 它不会涉及到手机本身 ， 相当于说SOTA升级不会涉及车辆本身 ， 而是升级的车机系统 。
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而FOTA升级则不仅包含了车机系统的升级 ， 还能对ECU、TCU等车辆驾控相关内容进行升级 ， 实现对诸如NVH、油耗、动力响应、悬架等方面的改变 ， 类似于手机里对电池管理软件的升级 ， 从而带来更长的手机续航 ， 它影响的是更高一层次的内容 。 所以FOTA的难度实际上是比SOTA更大的 ， 同时FOTA升级也比SOTA来得更全面、彻底 。
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拿这次吉利星瑞的FOTA升级来说 ， 它首先在尊贵型和旗舰型车型上新增了RPA遥控自动泊车功能 。 此项功能可以让车主在车外通过APP就能一键遥控车辆的自动泊入和泊出 ， 对于那种狭窄的车位极为好用 ， 避免了停了车无法上下车的尴尬 。 这一项新增功能属于可有可无的功能 ， 但有了就能提升用户体验 。
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其次 ， 星瑞通过对ECU软件的优化 ， 将SPORT模式下热机怠速从900rpm下调至750rpm ， 在不影响动力性能的同时 ， 提升发动机NVH性能 ， 从而提升整车的NVH性能表现 。 此外系统也针对空调冷却性能及NVH进行了优化 ， 进一步提升驾乘体验品质 。
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对了 ， 吉利星瑞还优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果 ， 提升精准度 ， 这一点改进还是根据用户用车的反馈来优化的 。 所以作为车主的你如果也有什么建议和意见 ， 可以及时反馈给厂家 ， 说不定下一回的升级就来自于你的建议 。
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