二手车小胖说|商品化+放经销+取限迁+N！！中国二手车，三十五年，终于迎来巨变！( 二 )
为什么小？我们分析过没有 ， 为什么长不大？很简单 。 过去一些政策法规跟市场发展没有接轨 。 什么情况？按我们领导说的 ， 正规军也得按游击队的打法 。 我找了半天找到一个“敌后武功队”的图 。
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为什么这样？看右侧的图 ， 收了112份问卷 ， 问你的交易是怎么做的 ， 是不是通过个人背户？全都是的 。 所有交易全用个人背户的 ， 占73% 。
一部分个人背户 ， 一部分企业运作占26% 。 用公司名下做交易的112个企业里面只有一个企业填“是” ， 占不到1% 。 说明什么情况？
政策因为过去我们对经销商购置税要收2个点 ， 大部分没法做 。 2个点的税是什么概念？我们也测算过 ， 行业的平均毛利润6% ， 扣掉房租、人工、资金成本 ， 基本也就是2个点 ， 给交税没了 ， 有可能还是负的 ， 所以大家都用“武功队”的打法 。
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第二个分享的是协会这些年推进政策变革所做的工作 。
这是十年前的在一个国家文件里面提到的三个东西：一个是税收不合理；一个是二手车没有商品属性；一个是评估没有标准；还有一个二手车限迁 。
这些障碍在2009年的时候 ， 国务院的文件里面《汽车产业调整执行规划》里面提到三个东西 ， 第一是建立国家评估标准 ， 这个做到了 。
还有临时产权制度 ， 2009年发的文件 ， 现在11年过去了没动静 。 还有是调整二手车增值税收费方式 ， 11年过去了也没有 。
大力发展专业的二手车经销企业 ， 有很多的经销企业做出来了 ， 但是非常少 ， 我们希望大部分能做出来 。
这是2013年12月份的文件《二手车鉴定评估技术规范》的发布 ， 标准出台了 ， 改变了过去评估无标准的现状 。
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这是近些年协会分别给国务院办公厅 ， 公安部、环保部所递到的文件 ， 我有扫描件 ， 跟大家展示一下 。 一个是《调整二手车增值税税收》《完善二手车登记制度》《取消二手车限迁》 ， 协会不遗余力在推进 。 肖会长致辞的时候也提到了很多 ， 已经发布的 ， 以及即将发布的一些政策 。
我们看到刚才提到的四个障碍 。
第一个障碍取消了 ， 评估有标准了 。
还有三个障碍：一个是对二手车经销企业税收的问题 ， 这已经解决了 ， 3月31日国家常务会议提到二手车经销企业增值税减按0.5%征收 。
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第二个是二手车商品属性 ， 7月28日国务院的文件里面提到了简化二手车经销企业登记制度 ， 说得非常含蓄 。 其实就是为二手车提供一个商品属性的登记 。
第三是取消二手车限迁 。 大家说不是取消了吗？是 ， 虽然说限迁大面积取消了 ， 但是还有一个小小的尾巴 。 珠三角、长三角、京津冀限到国六 ， 今年比去年好一点 ， 去年有国六 ， 有二手车吗 ， 有 ， 但是非常少 ， 生意不太好做 。
我们协会力推的政策 ， 取消对国五的迁入限制 ， 国五车全国流通 。 有可能这项政策会在不久的将来推出 。 我们在这些重点区域的企业 ， 这些障碍可能去掉一大半 。
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我简单解释一下 ， 这是我们几项政策 ， 能给企业带来什么好处 。
首先税收政策让我们企业以后不用再背户了 ， 用公户做就OK了 。
企业缴税 ， 政府重视你 ， 企业一直不缴税 ， 政府老拿你说事 。 还有我们可以用库存商品来记账 ， 银行可以给你贷款了 ， 平安银行的张总在这儿 ， 谁缺钱找他 。
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