汽车消费网|本田最成功的运动轿车！新一代思域是“进化”还是“退化”？
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就市场表现来看 ， 现役的第10代思域无疑是本田最成功的运动轿车 ， 从2016年上市至今的四年时间 ， 即便一直没啥优惠 ， 但却能始终保持平均月销量超2万台的惊人成绩 ， 还都是以1.5T版本（高配）为主 ， 让大众、丰田以及通用一阵汗颜 。
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【汽车消费网|本田最成功的运动轿车！新一代思域是“进化”还是“退化”？】
第10代本田思域
近日 ， 本田汽车正式对外发布了第11代思域的原型车 ， 重点向我们展示了换代车的内外设计思路 。
而据外媒透露 ， 新思域量产版将于2021年春季在美国正式上市 ， 有望在明年内引入国产 。
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第11代思域原型车
相比第10代 ， 全新思域外观有了颠覆性的改变 ， 整车的造型相比现款的轿跑风格更偏向于正统的三厢轿车 ， 线条勾勒流畅动感 ， 尾部造型有点美版雅阁的感觉 。
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前脸则取消了镀铬元素 ， 全部采用黑色烤漆面板和格栅装饰 ， 配合带“L”形灯带的LED大灯组 ， 看起来时尚精致；同时 ， 低引擎盖也让车子显得更扁平 ， 前脸看起来比现款更“轻盈”一点 。
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另外 ， 新车外后视镜位置也有明显调整 ， 其立柱位置明显下移 ， A柱则向后移动 ， 官方表现这种设计将有利于缩小视野盲区 ， 提高驾驶安全性 。
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虽然官方暂未公布新车的尺寸信息 ， 但从侧面能明显看出新思域的轴距占车长的比例更大 ， 贯穿式的腰线连接前后大灯组 ， 再配合纯黑轮毂 ， 既时尚典雅 ， 又充满运动气质 。
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第11代思域
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第10代思域
“C”形尾灯是现款思域的标志性元素 ， 而换代后的新车则取消了这一设定 ， 折线形LED灯带与前大灯呼应 ， 尾灯相比现款略显“单薄”了点 。
不过 ， 椭圆形的双边排气口还是非常“唬人”的 ， 如果把“鸭尾”改成黑色就更完美了 。
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至于内饰 ， 目前官方仅公布了其设计图 ， 相比现款思域 ， 其在设计理念上无疑有了明显“进化” ， 从上到下显得层次分明 ， 整体风格“化繁为简” ， 看起来时尚简约 。
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悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、电子手刹等年轻人喜闻乐见的时髦元素均有体现 ， 仪表盘、方向盘、门把手也经过重新设计 ， 显得更精致、干练 。
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