电池|叫板特斯拉？大众ID.4 CROZZ的底气从何而来？
全球电动化风潮催生了大批造车新势力 ， 也考验着传统车企的战略格局 ， 为此一汽-大众也正在为品牌进行全新的规划 。 此次广州车展 ， 一汽大众携刚刚首秀的ID.4 CROZZ、新CC猎装车、新CC以及全新数字高尔夫、
【电池|叫板特斯拉？大众ID.4 CROZZ的底气从何而来？】
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探岳X(参数|图片)、
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迈腾GTE(参数|图片)等旗下主力车型 ， 震撼登陆广州车展 ， 上演了一场华丽的年终车坛压轴大戏 。
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一汽-大众首款纯电SUV——ID.4 CROZZ
作为一汽大众旗下首款纯电动车 ， ID.4 CROZZ一经亮相便成为焦点 。 新车基于大众MEB纯电平台打造 ， ID.4 CROZZ传承原汁原味的纯正德系基因 。 由于是纯电动车型 ， ID.4 CROZZ前脸采用封闭式的中网 ， 扁平化的LOGO搭配上IQ.Light的矩阵式LED头灯 ， 看上去更加年轻动感 。 侧面柔和流畅的曲面与锋锐清晰的棱线交相融合 ， 宛若一件艺术品 。 车尾灯采用时下较为流行的贯穿式设计的尾灯 ， 点亮之后 ， 效果更加惊艳 。 而新车车尾标识也更具新意 ， 以白色作为底色 ， 更显个性以及未来感 。
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ID.4 CROZZ传承原汁原味的纯正德系基因
车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4,592 mm x 1,852mm x 1,629 mm ， 轴距为2,765 mm ， 后备箱容积512L ， 更长的轴距也能提供更舒适的车内空间 。 除此之外 ， 新车基于E3电子电气架构 ， 智能方面完全不输特斯拉 。 数字仪表、悬浮式中控屏科技感十足 ， 并且首次采用的增强现实抬头显示屏AR-HUD ， 以及智能交互灯光系统ID. Light组成了"三屏一带" ， 实现整车的智能控制、智能显示和智能交互 ， 让车不再只是车 ， 而是一个有温度的伙伴 。
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动力及续航方面 ， 其最大功率为150kW ， 最大扭矩为310Nm ， 通过84.8kwh大容量电池系统及高效BMS能量管理系统 ， 续航里程高达555KM ， 与国产特斯拉
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Model3(参数|图片)的续航里程相比 ， 也有明显的优势 。 对于消费者来讲 ， 电动车充电可能是最大的顾虑问题 ， 为此 ， 一汽-大众还打造了从家庭充电、公共充电、到应急充电的360°全场景充电服务 ， 为给消费者带来更人性化的无忧体验 ，
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全新数字高尔夫 新CC猎装车及新CC实力绽放
除了ID.4 CROZZ外 ， 备受关注的全新数字
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高尔夫(参数|图片)、新
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CC(参数|图片)猎装车及新CC也在本次车展惊艳亮相 ， 也是引来众人围观 。
作为大众品牌面向未来的数字化转型产品 ， 除了"好看的皮囊" 。 "有趣的灵魂"才是全新数字高尔夫的最大亮点 ， 这也算是全新数字高尔夫代表着大众品牌面向数字化时代交出的完美"答卷" 。 新车换装全新电子架构 ， 并且在多智能网联功能以及驾驶辅助系统都有很大程度的提升 ， 满满的黑科技 。
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