玩车教授|4.99万的轿车，这些合资车简直是要逼死国产车！
品牌就是一切 ， 这样的观念如今已深入到各行各业 ， 无论工作还是生活 ， 人民都越来看重品牌知名度而不是产品本身 。 因为一个品牌被大部分人接受 ， 才称得上是大品牌 ， 当一件商品有了大品牌作为背书 ， 说明背后自然有着相应的高标准作为底线 ， 所以很多人宁愿买最便宜的合资车也不愿意买国产车 。
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但是过去的合资车有一个特点 ， 一台同级别的车型 ， 合资车往往要比自主品牌贵上两三万 。 不过时代在进步 ， 如今的自主品牌车型已经突破了20万元 ， 甚至与BBA展开竞争 。 而合资车却反其道而行至 ， 向着5-10万元的价位段进攻 ， 4.99万就能买到轿车 ， 而SUV也仅需6.98万 ， 其中都有哪些车型值得关注呢？推荐购买吗？
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北京现代一直以来都致力于打造高性价比家用车 ， 这台入门门槛极低的瑞纳肯定是最值得介绍的车型 。 这款车的起售价仅为4.99万元 ， 要知道目前可是2020年 ， 就连国产车界的活化石——帝豪的起售价也要6.98万元 ， 一款合资品牌的三厢轿车才4.99万元 ， 现代是不是有点不按常理出牌？
而且瑞纳是2017年才换代的新车型 ， 这点从外观设计就能看出来 。 当下的现代车型都采用了名为“感性运动”的设计理念 ， 瑞纳也不例外 ， 不规则造型的中网占据了前脸大部分的面积 ， 搭配两侧的卤素大灯 ， 看起来十分年轻 。
并且除最低配外的车型均配备了雾灯 ， 显得很良心 。 作为标准的三厢车型 ， 瑞纳的车身尺寸达到了4300*1705*1460（mm） ， 搭配14英寸的轮毂显得很协调 。
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虽然作为一款起售价不到5万元的轿车 ， 但是内饰依然保持了合资车一贯的优秀做工 ， 中控台采用黑色塑料为主要材质 ， 不过整体的拼接严丝合缝 ， 旋钮和按键的质感都对得起它的价格 。 配置方面 ， 倒车影像、倒车雷达、电动天窗、前排侧气囊、8英寸大屏、USB充电口等配置舒适均有配备 ， 但大部分都是高配车型的专属 。
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而中国家庭最看重的空间方面 ， 2570mm的轴距带来的后排空间有着不错的体验 ， 即便是身高175cm的乘客都能保持比较舒适的坐姿 。 而且后备箱的容积达到了475L ， 这是它在面对同价位的两厢车型时的最大优势 。
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动力方面 ， 瑞纳全系均搭载一台1.4L四缸发动机 ， 最大功率95马力 ， 而变速箱方面则根据不同的配置分别搭载5MT和4AT两款变速箱 。
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最惊喜的是 ， 即便是起售价如此便宜的一款车 ， 目前市场却依然有着两千元左右的优惠 ， 其中最推荐购买的就是最低配的手动焕新版 ， 优惠后裸车价仅4.79万元 ， 6万多就能落地一台合资三厢轿车 ， 还是很香的 ， 而最低配和高配主要区别在于中控大屏和变速箱 ， 5MT变速箱无疑会比老旧的4AT更实用 ， 省下来的钱足以安装更多的配置 。
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