电池|来了！大众全新SUV正式亮相 造型犀利上档次 预计25万起
?今年的广州车展大众品牌有两款重磅新能源车亮相 ， 分别是一汽-大众的ID.4 CROZZ以及上汽大众的光荷4 X ， 这两辆车是大众在新能源领域的重中之重 ， 也是大众在新能源领域的先锋之作 。 大众对ID.4寄予厚望 ， 此前的
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朗逸(参数|图片)纯电、
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宝来·纯电(参数|图片)只能算是小试牛刀 ， 而它们才是真真正正集MEB平台之大成的作品 。
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相比起
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ID.3(参数|图片) ， ID.4似乎更加适合中国市场 ， 不仅有更加优秀的空间表现 ， 且ID.4定位SUV会比ID.3有更广的受众群体 。 本文就以ID.4 CROZZ为例 ， 看看ID.4到底几斤几两 。
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外观方面 ， 第一印象就是新鲜 ， ID.4能够让我们看到不一样的大众 ， 封闭式的中网、扁平化的LOGO ， 用灯带代替镀铬装饰 ， 这一切都是新鲜的 。 名为IQ.Light的矩阵式LED头灯 ， 可以根据车速的不同去调整照射的角度和宽度 ， 当用户解锁车辆时 ， 还会“看向”你 ， 达到一种人车交互的效果 。
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侧面的ID.4 CROZZ看起来非常饱满 ， 虽然定位是紧凑型SUV ， 由于MEB平台的优势 ， 车辆的前后悬都可以做得非常短促 ， 将车轮尽量远离乘员舱 ， 这样可以留出更多的空间给乘员使用 。 看似隐藏式的门把手并没有使用常见的弹出式设计 ， 而是在内侧使用机械式的开关 ， 通过按动内侧开关去开启车门 。
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ID.4 CROZZ的车尾并没有过多营造运动感 ， 而是通过弧线、转折等突出SUV的气质 。 贯穿式的尾灯在熄灭时看似平淡 ， 但点亮以后 ， 其显示的效果确实令人难忘 ， 立体感非常强 ， 同时还有动态效果 。 车辆标识也使用区别于传统镀铬的白色作为底色 ， 彰显个性的一面 。
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ID.4 CROZZ的内饰整体使用极简风格的设计 ， 车内没有过多繁杂的线条 ， 将所有的功能都集中到中央显示屏以及驾驶员前方的屏幕中显示 。 方向盘使用与前段时间上市的第八代
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高尔夫(参数|图片)如出一辙 ， 采用触控式的按键能增强一定的科技感 。
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据官方称 ， ID.4 CROZZ的辅助驾驶系统名为IQ.Drive ， 在0-160km/h的范围内科实现自适应巡航、车道保持等功能 ， 同时还有AR-HUD能够将信息投射到前挡上 ， 并且具有AR效果 ， 例如导航可随目的地的远近切换显示大小 ， 更加直观、智能 。
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ID.4 CROZZ的座椅使用双材质拼接的座椅 ， 同时配以缝线点缀 ， 同时带两组座椅记忆以及座椅按摩 。 重点在于后排 ， 后排座椅 同样拥有大面积植绒拼接材质 ， 靠背角度比较缓 ， 同时坐垫对腿部的承托充分 ， 能让人有不错的乘坐感受 。 得益于MEB平台的优势 ， ID.4 CROZZ的后排地台几乎纯平 ， 让后排中央乘客有也有较高的待遇 。
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