优视汽车|长安UNI-K：凭自己的实力，突破国产品牌价格天花板！( 二 )
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对了 ， UNI-K的车门依旧采用了隐藏式的门把手设计 ， 兼顾美观性的同时也考虑了空气动力学性能 ， 再次提升科技感 。 轮圈则是多辐条样式设计 ， 看着很大气 ， 同时高达21英寸的尺寸也提升了侧面的视觉冲击力 。 轮胎则是265/45 R21的马牌MaxContact MC6 ， 一套综合表现相当出色的轮胎 。
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车尾则依旧与UNI-T车型有异曲同工之处的设计 ， 比如车顶的扰流板依旧未来感十足 ， 灵感也是来源于航空动力学中的后掠翼设计 ， 高速行驶时能够有效引导气流 ， 提升车尾稳定性 。
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尾灯同样是流行的贯穿式设计 ， 看上去很立体和酷炫 ， 也带来了独具一格的层次感 。 最后 ， 双边共四出的排气尾喉也提升了运动气息 ， 跟WEY VV7的做法类似 。
内饰首度公布 ， 科技感再上一个台阶
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有了原先UNI-T所打下的良好根基 ， 长安的设计师在设计这台UNI-K内饰的时候也就不再畏手畏脚 。
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具体来看 ， UNI-K的内饰给人感觉科技感十足的同时也不乏档次感 ， 整个车内最抢眼的地方也是那块全液晶仪表 ， 其尺寸之大、造型之独特 ， 真想让人马上就按下点火按键 。 只可惜我们拍摄的时候现场实车并未供电 ， 所以也就没能拍到其点亮的液晶显示效果 。
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再往后看 ， 除了中控大屏比较亮眼之外 ， UNI-K的电子挡把及周边的设计也富有个性 ， 按键、旋钮乃至杯架都采用了立体多边形的设计 ， 整体很有科幻风 ， 像是从星际穿越里走出来的未来战舰 。
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【优视汽车|长安UNI-K：凭自己的实力，突破国产品牌价格天花板！】
至于空间 ， 我们通过目测就能看到 ， 驾驶员坐在后排座椅上可以轻松翘起二郎腿 ， 而且头部同样有一拳两指空间剩余 ， 表现很出色 。 值得注意的是 ， UNI-K的后排中间地台还是纯平 ， 这点也为它后排乘坐第三人提供了很好的便利 。
动力依旧搭载蓝鲸2.0T+8爱信AT ， 稳定可靠是最大亮点
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