环球车讯网|车展三大新能源看点：小鹏P7换6万自杀门，本田沃尔沃也凑热闹
现在凡是到一个国家级、国际级汽车展会 ， 乃至是规模较大的汽车商展上 ， 悬挂着绿色车牌照的新能源汽车产品几乎是绕不开的 ， 而许多最终决定入手新能源汽车产品的车主 ， 也都是在各大车站炫酷的"PPT展示"时被种草 。 今天我们将要看到的几款车型 ， 就是在今年广州车展上大放异彩的新能源汽车产品：
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Honda 本田 - CR-V锐·混动e+
售价区间：预计30万元
在CR-V锐·混动常年占据混动SUV销售榜单头名位置的情况下 ， 东风本田又找到了卖车的新方式 ， 那就是为它插上电 ， 变为CR-V锐·混动e+ 。
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本田并没有改变CR-V锐·混动e+的基础总成 ， 2.0L阿特金森循环自吸发动机继续担任动力核心 ， 并继续采用107kW(146Ps)的最大功率调校水平 ， 甚至于在电动机方面也是135kW/315N·m 。 换句话说 ， 锐·混动e+仅仅是改变了电机与燃油机的连接与供能方式 ， 对于电动机与电池组的利用率更高 ， 这也为插混车带来了低至1.1L/100km的综合油耗 ， 而这也是插混车逐渐成为带燃油机新能源市场主流的核心 。
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其它设计方面 ， CR-V锐·混动e+会使用与中期改款车相同的外观运动套件 ， 而内部车载配置也将会加入无线充电板等附加功能配置 ， 以提升CR-V锐·混动e+对于年轻消费市场的迎合度 。
在CR-V与CR-V锐·混动已经牢牢抓住了消费者心理的情况下 ， 以"最畅销新能源SUV"的身份插电的它能否打开插混市场的局面？这或将会是该铭牌进入市场的最大看点 。
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Volvo 沃尔沃 - XC40 RECHARGE
售价区间：35.70万元
沃尔沃是目前在合资国产品牌当中 ， 新能源汽车产品布局最全面的 ， 可以说它也的确在这条路上 ， 取得了对BBA们的暂时领先 。 不过 ， 在本届广州车展之前 ， 沃尔沃亚太布局的都是T8 E驱混动铭牌 ， 也就是插电式混合动力车型 ， 而现在 ， 沃尔沃XC40作为北欧豪华汽车品牌中定位最低的SUV车型 ， 迎接了沃尔沃入华以来首款纯电动汽车产品 ， 也是全球第一张P8 RECHARGE铭牌 。
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从设计上来说 ， XC40本身就称得上是XC系列当中 ， 最符合年轻消费者口味的车型 ， 可为了空气动力学结构考量而被封起来的进气格栅 ， 仍成为了前脸当中最影响视觉效果的存在 。
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当然 ， 除了前脸设计外 ， XC40 RECHARGE仍继承了该家族最出色的几大卖点 ， 其中基于谷歌系统开发的Android Automotive OS ， 也就是安卓智能车机系统成为了最出彩的部分 ， 其能够大大增强车机系统的易用性与实用性 ， 并与智能手机对接 ， 最终实现手机与车机的无缝衔接 。
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由于RECHARGE目前还是与P8 AWD铭牌配对呈现的 ， 这使得XC40现在会获得分别放置在前后轴上的双电机 ， 高达408Ps/660N·m的综合输出参数 ， 对比当前的燃油顶配车型几乎是翻倍的数据 。
而且这种高性能状态下 ， 其也能够实现400km的WLTP标准纯电动续航里程 ， 在BBA都在争夺中大型市场的情况下 ， 这台35万级、4.9秒破百的"犯规级"XC40 RECHARGE ， 无疑会保持自己的独特竞争力 。
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