真会玩车CAR|20万元的“超大杯”的性价比之选，雪佛兰探界者对比柯迪亚克GT( 二 )
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柯迪亚克内饰部分的设计显得务实了很多 ， 但是在细节方面依旧是符合其GT的身份 。 首先仿碳纤维面板以及三幅式平底方向盘 ， 就能够让整个内饰氛围充满了运动气息 。 其次类似战斗机推杆一样的挡杆握起来质感十足 。
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在座椅方面 ， 柯迪亚克GT还采用了运动风格更强烈的运动式一体座椅 ， 无论是包裹性还是对于身体的承托性 ， 都完美的兼容在一起 。 而后排空间依旧是这台车的一个卖点 ， 虽然没有像探界者全平的地板 ， 但是隆起的高度完全可以接受 ， 最重要的是 ， 后排提供了三个独立的头枕 ， 这点比探界者要更贴心 。
柯迪亚克质感更好 ， 探界者动力更强
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新款探界者提供两套动力总成 ， 分别为1.5升涡轮增压发动机+6AT和2.0升涡轮增压发动机+9AT 。 重点在于这套2.0升发动机 ， 它具备智能Tripower三段式变缸技术、35MPa汽油直喷、ATM热管理系统和变排量机油泵等新技术 。 同时为了满足国六b排放标准 ， 它的动力参数进行了微调 ， 最大功率为237马力 ， 最大扭矩为350牛·米 ， 但是百公里加速依旧可以达到7.9秒 ， 同时油耗为6.9升 。
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当然驾驶感受也是全新探界者的一个优势 ， 不管行驶在怎样的道路环境下 ， 它的动力非常积极 ， 可以给驾驶员足够的信心去完成一系列动作 。 而精准的指向 ， 以及扎实的底盘也都说明了这台车的一个取向 ， 那就是走运动风 。
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柯迪亚克GT全系共有三种动力总成 ， 除开最低配的1.4升涡轮增压发动机之外 ， 其余车型搭载了2.0升发动机 ， 并提供高/低功率版本 。 其中高功率版本的最大功率为220马力 ， 最大扭矩为350牛·米 ， 同时匹配7速双离合变速箱 。
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整体驾驶感受偏向于家用性 ， 底盘也更舒服 ， 对于噪音的处理也比探界者更到位 ， 当然家用这样的动力以及驾乘感受完全能够满足 。
说到最后：从以上可以看得出来 ， 同样以性价比著称的雪佛兰探界者以及斯柯达柯迪亚克GT ， 完全走着不同的风格 。 虽然柯迪亚克GT拥有轿跑的外观 ， 但是内在表现出来的确实更居家实用的“暖男”形象；而彻底黑化的雪佛兰探界者 ， 则是将运动本质诠释到底 。 要选择它们很简单 ， 如果你是一位充满着热血的少年 ， 那么探界者一定是你不悔的选择 。
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【真会玩车CAR|20万元的“超大杯”的性价比之选，雪佛兰探界者对比柯迪亚克GT】真会玩车撰写：赵鹏辉
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