真会玩车CAR|20万元的“超大杯”的性价比之选，雪佛兰探界者对比柯迪亚克GT
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在合资中型SUV中 ， 斯柯达和雪佛兰这两个品牌的知名度相对于大众乃至日系品牌来说 ， 显得过于低调 。 而往往它们品牌旗下的车系 ， 虽然算不上豪华 ， 算不上舒适 ， 但是要谈到性价比 ， 它们两个可是一对“难兄难弟” 。
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就拿旗下的柯迪亚克和探界者来说 ， 两款车型定位都是中型SUV ， 但是相比较大众探岳 ， 日产奇骏等车型来说 ， 足够亲民的售价对于部分预算有限的消费者来说 ， 确实更值得选择 。
外观上的南北差异
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首先在外观部分 ， 新款探界者进行了彻底的黑化 ， 变得更为运动 。 作为中期改款车型 ， 整车并没有太大的变化 ， 依旧是经典的家族化设计风格 。 新款前脸分体式大灯的设计看上去更为运动 ， 而中网内部镶嵌的RS也展示出对于运动的追求 。
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来到侧面 ， 依旧是经典的“小书包”的设计 。 此外轮毂部分采用了熏黑的处理 ， 外加熏黑后视镜 ， 整车显得硬朗不少 。 值得注意的是全新探界者采用了双边四出的排气布局 ， 进一步提升了运动性 。
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反观柯迪亚克 ， 外观上区别于探界者 ， 前脸部分采用了家族化的设计 。 镀铬装饰条装饰的进气格栅搭配两侧LED大灯 ， 显得高级感十足 。
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在侧面部分最抢眼的便是它采用了溜背的设计风格 ， 看上去非常动感但丝毫不张扬 。 19英寸类似花瓣造型的大尺寸轮毂进一步提升了视觉感受 ， 而双边共两出的粗壮排气也看起来十分的运动 ， 2791毫米的轴距确实比探界者2725毫米的轴距更长 ， 内部空间也会更出色 。
以实用为主的内饰设计
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内饰设计上 ， 新款探界者与老款基本保持一致 。 延续了之前飞翼式的中控设计 ， 在用料上采用大面积的软质材料包裹 ， 黑色的面料搭配红色的手工锋线 ， 营造出动感活力的内饰氛围 。
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即使如今双联屏的设计很讨人喜欢 ， 但是在新款探界者上面 ， 依旧保持了传统仪表以及尺寸不大的悬浮式中控液晶屏 ， 并保留了大量的按键 。 虽然缺乏科技感 ， 但是这样的设计更符合逻辑 ， 尤其在行车的时候操作更便利 。
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作为一款中型SUV ， 它的空间表现完全不需要担心 。 即使是四驱车型 ， 后排地板依旧没有任何凸起 ， 而且宽大的座椅乘坐舒适性相当不错 。 唯一的遗憾便是后排座椅中央并没有提供头枕 ， 这一点确实不太能理解 。
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