汽车|广汽打响十四五
传祺焕新 ， 埃安独立
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作者 | 沈天香 吴 静
编辑 | Jane
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
如果说 ， 广汽
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传祺(参数|图片)的诞生真正造就了广汽的传奇 。 那么 ， 广汽埃安的到来 ， 又将为广汽自主开辟一片怎样的天地？
2020年11月20日 ， 广汽集团在广州车展上宣布埃安品牌正式独立 ， 广汽新能源更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司” ， “广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌 ， 并启用全新LOGO 。
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至此 ， 广汽埃安正式成为与广汽传祺并列的广汽自主品牌 。
对于埃安的战略地位 ， 广汽集团这样形容道：未来 ， 传祺和埃安将像双子星般相辅相成 ， 照耀广汽自主品牌发展之路 。
受此消息影响 ， 当天早盘 ， 广汽集团A股涨停 ， 港股涨超5% 。 可以看到 ， 资本市场对其抱有极大期待 。
细心的人会发现 ， 埃安品牌独立早已有迹可循：今年11月16日 ， 国家市场监督管理总局文件显示 ， 广汽新能源汽车公司已经更名为广汽埃安新能源汽车公司；11月19日下午6时许 ， 广汽新能源官微正式更名为广汽埃安；更早的时候 ， 根据广州车展展位图 ， 也能看到埃安作为独立展台露出……
种种举动无不说明 ， 在新四化浪潮之下 ， 翻开了全新一页的广汽自主 ， 正为另一场战役蓄力 。
“十四五”规划为此提供注脚 。 更详细的信息是 ， 广汽集团将全面实施“1615”战略 ， 即完成1个目标、夯实6大板块、突出1个重点、实现5大提升 ， 打造创新引领、持续为顾客移动生活创造价值的科技广汽 。
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此外 ， “十四五”期间 ， 广汽集团还将围绕“新四化”方向 ， 通过自主创新和开放合作 ， 打造实现智能网联和新能源核心技术“两个”领先的强大自主研发核心体系 ， 2025年自主品牌全面实现电气化 ， 2023年L3大批量应用 ， 2024年推出全新电子电器架构量产L4 ， 2025年实现特定场景下L4智能驾驶商业运营 。
毫无疑问 ， 广汽埃安将进一步推动这些愿景落地 。
广汽新能源成立于2017年7月28日 ， 作为广汽集团新能源事业的唯一发展载体而存在 。 令外界难以想象的是 ， 仅成立3年 ， 其销量便已经触达国内新能源市场的前三名 。
“三年前在企划广汽新能源的时候 ， 就希望打造一个独立的品牌 。 ” 广汽埃安总经理古惠南在采访中说：“今天为什么要独立 ， 一方面是需要品牌向上 ， 另一方面是让消费者有更好的品牌认知 。 ”
从市场验证的情况来看 ， 埃安独立具备了坚实的基础和保障 。 正如古惠南所言 ， 经历了三年酝酿 ， 埃安独立已水到渠成 。
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根据广汽集团公布的数据显示 ， 2020年1-10月 ， 埃安产品销量达4.6万辆 ， 同比增长72% 。 今年前10个月 ， 埃安S累积销量超过3.5万辆 ， 稳居新能源榜单前十名 。 紧凑型SUV埃安V 10月销量为2006辆 ， 自6月份上市以来度过了销量爬坡期 ， 销量持续增长 。
此次车展 ， 埃安家族第四款车型——埃安Y ， 迎来全球首发 。
埃安Y基于超次元的设计理念 ， 打破了固有的造车思维和设计定律：天空之城超现实外观、天使之翼LED前大灯；丰富的原厂定制个性配饰 ， 让用户自定义打造个性化的专属座驾 ， 其百变的新潮科幻颜值；独有的GEP2.0 纯电专属平台以及广汽埃安最新一代的电池技术……
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