汽车市场|汽车自主品牌车辆可靠性表现与国际品牌差距为十年来最小 | 美通社
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全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）发布的2020中国车辆可靠性研究（VDS）显示 ， 2020年 ， 自主品牌车辆可靠性表现与主流国际品牌差距缩小 ， 为十年来最小差距 ， 且自主品牌在中型轿车细分市场表现领先于大多数车系 。
今年是J.D. Power连续第11年发布中国车辆可靠性研究 。 该研究衡量的是拥车期在13至48个月之间的中国车主在过去6个月中遇到的问题 ， 包括8个问题类别（车身外观、车身内装、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/通讯/导航/娱乐系统、空调系统、座椅和发动机/变速系统）的177个问题症状 。 总体可靠性由平均每百辆车问题数（PP100）来衡量 ， 分数越低表明质量越好 。
研究显示 ， 自主品牌（130个PP100）与主流国际品牌（121个PP100）车辆可靠性差距由2019年的11个PP100缩小至9个PP100 ， 为十年来最小 。 自主品牌在发动机/变速系统方面进步明显 ， 与主流国际品牌差距不断缩小 ， 但在音响/通讯/娱乐/导航系统（ACEN）方面却失去领先优势 ， 平均每百辆车比主流国际品牌多出1.1个抱怨问题 。
【汽车市场|汽车自主品牌车辆可靠性表现与国际品牌差距为十年来最小 | 美通社】
保时捷（95 个PP100）荣获豪华车品牌车辆可靠性第一名 。 奥迪（97个PP100）排名第二 ， 宝马（101个PP100）位列第三 。 北京现代（88个PP100）摘得主流车品牌车辆可靠性第一 ， 东风悦达起亚（98个PP100）排名第二 ， 广汽菲克Jeep（102个PP100）位列第三 ， 荣威（111个PP100）位列自主品牌车辆可靠性第一 。
（美通社,2020年11月19日上海）
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