汽车知识|全新一代迈巴赫S级发布，相比宾利飞驰谁的后座更豪华
近日 ， 梅赛德斯-迈巴赫正式发布了全新一代S级迈巴赫轿车 ， 虽然不再是独立的品牌 ， 但迈巴赫的研发目标没有改变 ， 那就是打造最舒豪华的右后座 ， 也就是老板座 ， 在归属奔驰车系后 ， 迈巴赫的性价比明显提高 ， 那么相比较热门的顶级豪车宾利飞驰 ， 两车谁的后座更豪华 ， 今天我们选车侦探就从尺寸设计和悬架来详细分析 。
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尺寸设计对比
作为S级轿车的升级版 ， 迈巴赫在设计上没有太大的区别 ， 但在尺寸上提升明显 ， 在S级长轴距版本的基础上 ， 又加长了180mm ， 整车长度达到5469mm ， 在内饰豪华氛围的处理上 ， 迈巴赫采用了主动环境照明系统 ， 动画LED光带在玫瑰金、白色、紫水晶三种主色调之间变换光 ， 当打开后门时 ， 迎宾模式会展示特殊灯光秀欢迎乘客 。 在上一代S级上 ， 奔驰开创了氛围灯设计 ， 大量品牌争相模仿 ， 在新一代迈巴赫上灯光的处理更加细腻 ， 配上灵感来自游艇的划线实木饰条 。
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后排的两个座椅采用完全独立的设计 ， 在前排座椅后方装有搁脚板 ， 后座椅本身也带有电动延伸的腿托 ， 全部打开后 ， 后排座椅会变成一个连续的的躺椅面 ， 相比老款车型 ， 搁脚板的调整行程延长了50 mm ， 在躺椅的颈部位置 ， 新一代也增加了加热装置 ， 加上多向的按摩系统 ， 座椅乘坐舒适度提升 。 在智能化方面新车也是开创了新的操控方式 ， MBUX内部辅助系统可识别乘客的意图 ， 通过车顶内衬的3D激光摄像头 ， 判别乘客的视线方向、手势和肢体语言 ， 例如系统识别到乘客有用手移动安全带的意图时 ， 座椅的安全带延长器会自动升起安全带 ， 并打开下车警告功能 。 此外 ， 迈巴赫还标配了后安全气囊 ， 这是在量产车上首次使用 。
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而宾利的后座更注重材料的使用 ， 没有任何瑕疵的整张小牛皮加上英国匠人的手工缝制 ， 从胡桃实木到大理石 ， 宾利的装饰材料可以高度定制 ， 宾利宣称在车门上使用了世界首创的三维菱形绗缝皮革门镶件 ， 任何装饰件之间的对齐和缝隙控制都需要经过多道程序的检查 ， 宾利更追求精益求精的细节处理 ， 而在空间方面相比迈巴赫并不占优势 ， 同时没有腿托的座椅在舒适程度上也无法与迈巴赫匹敌 。
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悬挂设计对比
悬架结构方面 ， 迈巴赫和宾利都采用了前双叉臂后多连杆的设计 ， 在悬挂的细节处理上 ， 迈巴赫S级标配带连续可调阻尼ADS+的气动空气悬架 。 在动态选择模式下 ， 司机可以单独修改动力传动系统、ESP、悬架和转向系统的特性 。 如果选择专门的迈巴赫驾驶模式 ， 48V电子主动式车身控制悬架系统会使用立体摄像头扫描前方道路 ， 在遇到颠簸前改变悬挂的软硬程度 。
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