跟我视驾|新一代本田思域原型车亮相，不是没亮点，只是不突出
说到思域 ， 大多数中国车主都不会陌生 ， 其进入中国市场也有10多年了 ， 口碑和销量一直都很不错 ， 已成为了时下家轿的热门车型 。 自1972年诞生 ， 到如今思域已接近50岁了 ， 更新迭代已到了第十代 ， 也算是一员老将 。 近日 ， 新一代本田思域的原型车亮相 ， 让人们得以一睹这款明星车型未来的风采 。
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此次发布的原型车为三厢版车型 ， 外观风格仍然延续了本田动感优雅的风格 ， 但取消了现款极具标志性的回旋镖尾灯 ， 辨识度不甚从前 ， 动力配置上将搭载传统燃油发动机 ， 还有望提供本田最新的e:HEV混动车型 。
外观设计上 ， 这款原型车采用了全新的设计语言 ， 车身修长舒展 ， 线条流畅动感 ， 但相比现款思域在风格中庸了许多 ， 细节上也不及现款硬朗 ， 也许新一代思域想要向更加简洁的潮流靠拢 。
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前脸的变化较为明显 ， 一体式前大灯和进气格栅的组合设计得更为狭长 ， 使得整个前脸看起来更显扁平 ， 与现款享域比较接近 。 前大灯也进行了全新的设计 ， L型日间行车灯看起来更有个性 ， 提升了辨识度 。
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此外 ， 前脸取消了现款引擎盖前方的黑色装饰件 ， 下格栅和雾灯的造型看起来也偏向精致 ， 而不是粗犷和硬朗 ， 使得从前脸来看气势上温和了许多 ， 更有亲和力了 。
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侧面来看 ， 原型车仍然保留了思域流畅动感的车身轮廓 ， 以及尾部的大溜背造型 ， 带来轿跑一般的视觉感 。 轮胎采用了19英寸的熏黑双五辐轮毂 ， 纤细的辐条和硕大的刹车卡钳相配 ， 预示着新车将有不错的操控感 。
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尾部的变化最大 ， 取消了现款的回旋镖尾灯 ， 改为了修长的倒梯形 ， 内部同样设计了L型灯带 ， 与前大灯遥相辉映 ， 但却失去了最独特的标志性元素 ， 辨识度也降低了 。 但车尾也进行了运动化改造 ， 例如尾灯内部使用了熏黑设计 ， 下方还配备了黑色的双排气口 ， 看起来颇有炫酷动感的味道 。
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新款原型车的内饰也采用了全新设计 ， 风格更为简洁 ， 平直的中控台设计了贯穿式装饰带 ， 将空调出风口融入其中 ， 上方搭配了悬浮式中控屏 ， 相比现款看起来更干练 ， 也更具运动感 。 配置上 ， 新车将搭载全液晶仪表、9英寸中控屏、智能互联系统和CarPlay手机互联等 。
动力方面 ， 新车除了传统燃油车型 ， 或将搭载本田最新的e:HEV混动系统 ， 未来不排除推出插混和纯电动车型可能 ， 至于车迷们关注的TYPE R ， 极有可能搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 搭配电机组成动力强劲的混动车型 ， 值得期待 。
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