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汽车娱生活|合资SUV身份，从9.99万跌至6.49万，一个字：酷


通用雪佛兰创酷这款车型在我的印象中就是一个矮矮胖胖的小可爱 ， 看上去很是乖巧 ， 但是当全新一代雪佛兰创酷出现在我眼前时 ， 我还是有点惊讶的 ， 如此运动时尚的外观造型完全颠覆了老款车型在我脑海中留下的印象 。 作为一款具有合资身份的小型SUV车型 ， 雪佛兰创酷的整体销量表现也并没有达到它的预期 ， 因此为了提升自身销量 ， 它也是从价格方面进行下手 。
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2019款雪佛兰创酷于去年的6月份进行上市 ， 它的厂商指导价格为9.99~13.99万元 。 目前这款车型有着3.5~3.8万元左右的价格下探幅度 ， 入门级车型起售价格为6.49万元 ， 顶配版本车型的售价水平则为10.19万元 ， 这样的价格对于一款合资SUV车型来说还是比较少见 。
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全新一代雪佛兰创酷在动力方面提供有1.0t ， 1.3t两款涡轮增压发动机可供消费者选择 ， 它们分别与全新版本科沃兹1.0t车型和迈锐宝XL1.3t车型使用的发动机一致 。 其中1.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为125马力 ， 峰值扭矩为180牛米 ， 传动系统方面配备的是6挡手动和6挡手自一体变速箱 。 1.3t涡轮增压发动机的最大输出功率为163马力 ， 峰值扭矩为240牛米 ， 传动系统方面配备的是cvt变速箱 。
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两款涡轮增压发动机的动力参数还是比较漂亮的 ， 而它的实际动力表现也相当值得肯定的 。 其中1.0t版本并没有许多小排量涡轮增压发动机车型低扭慵懒的情况出现 ， 起步时较为轻松 ， 再加上轻盈的转向 ， 给人留下的第一印象颇为不错 。 底盘悬架方面 ， 2019款车型配备的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 ， 与现款车型保持一致 。 在遇到连续的破损路面时 ， 新款车型对于细小震动的化解还是颇为彻底 。 在面对较大冲击的处理也能较好地被吸收掉 ， 不会有过多震动传入到车内 。
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全新一代雪佛兰创酷在外观的整体设计方面采用了最新的家族式设计语言 ， 并且从概念车中汲取了灵感 ， 整体的设计较为运动个性 ， 这样的转变无疑更加符合目前年轻消费者的审美以及流行趋势 。 其中普通版本车型在前格栅处加入了镀铬材质进行装饰以获得更好的质感 ， 与雪佛兰其他的车型相同 ， 雪佛兰创酷也提供了两种设计风格可供选择 ， 其中Redline系列车型更偏向运动 ， 它在黑色前格栅后 ， 外视镜等处都融入了红色线条进行装饰 ， 来营造运动化氛围 。
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车身尺寸方面 ， 创酷的长宽高分别为4270MM×1791MM×1610MM ， 轴距为2570MM ， 相较于老款车型来说还是略有提升 。 全新版本车型在尾部同样力求塑造更强的力量感 ， 无论是logo下方的线条还是后包围的设计 ， 也均是朝着这一方向努力 。
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2019款雪佛兰创酷在内饰方面采用了家族化的飞翼式设计风格 ， 中控台造型较为简洁规则 ， 出于对驾驶人员的照顾 ， 还将中控台的控制面板向主驾驶一侧偏向了7度 。 此外新款车型在内饰方面采用了较多的硬塑料材质进行覆盖 ， 局部则运用钻石格纹PVC饰面装饰 ， 在层次感和质感的营造方面还是较为不错 。


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