科目三|其实科目三比科目二还简单，记住这些细节你离成功就很近了
为什么科目三的过关率那么低？有句话叫细节决定成败
在驾考过程中 ， 科目一是理论考试 ， 主要是关于行车安全以及交通规则等的答题 。 而科目三的理论考试 ， 也就是大家通常所说的科目四（严格意义上来说 ， 没有科目四的说话） 。 只不过同样的理论题从单选变成了多选 ， 增加了一定的难度系数 。 当然 ， 这也是驾考中最容易过的两项考试内容 。 大多人都会在科目二以及科目三的实操中失手 ， 其中科目三的过关率最低 。
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但考过驾照的都应该清楚 ， 其实科目三比科目二还要简单 ， 如果非要说科目三难 ， 那就是细节太多 。 所以 ， 记住这些细节你离成功过关就已经很近了！
科目三是最接近平时路上驾驶的一项测试 ， 主要分为以下几项：
上车准备；这项测试中 ， 要求考生必须绕车检查 ， 而且还要注意一点 ， 需要有所扭头的动作 ， 并用手摸一下前后感应器 ， 这样考试机子才能探测到 ， 而这在实际驾车中 ， 基本都被忽略掉了的步骤 。 然后就是上车 ， 但是在打开车门之前同样需要观察前后是否有来车 ， 确定安全后方可上车 ， 调整座椅以及后视镜角度 ， 然后系上安全带 。 记住 ， 细节来了 ， 这里与实际驾车不同 ， 此时一定要检查灯光、档位以及手刹是否复位 ， 当确认完毕后 ， 方可进入下一阶段测试！
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灯光模拟；当一切准备就绪后 ， 就会有语音提示 ， 按照语音提示进行灯光操作 。 记住 ， 这里又有一个细节 ， 在关闭灯光指令发出后 ， 要在5秒内将灯光复位 。
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起步；踩离合挂一档 ， 切记 ， 不要忘了打左转向灯 ， 而且一定要打满三秒 ， 按喇叭 ， 然后一定要有一个观察后视镜 ， 查看是否安全后方可松手刹起步 ， 进入考试道路 。
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直线行驶；在这项测试中 ， 注意档位与速度匹配 ， 转速超过3000就算不过；其次 ， 保证方向盘稳定 ， 不能让车身产生摇晃 ， 不然就是不合格；最后特别注意 ， 在行驶过程中 ， 不能只盯着前方 ， 时刻要有余光观察后视镜的动作 ， 不然也会被判不合格 ， 当然 ， 这跟监考员的严格有很大关系 。
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另外 ， 在直线行驶中 ， 还会有通过路口 ， 学校路段、会车、以及超车和红绿灯等情况 。 其中超车是监考员指挥 ， 一旦监考员发出这一指令 ， 那就会增加考试难度 ， 恰好当年我考试就遇到了这种情况 。 在超车的时候需要先打转向灯 ， 按喇叭并且观察是否适合安全超车 ， 而且只能从左边超车 ， 转向灯打满三秒 ， 然后提速超过前车 。 在拉开距离后 ， 还需要打右转向灯 ， 回到原来车道 ， 才算超车成功 。
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其次就是通过路口和红绿灯 ， 在距离路口30米处需要提前降档减速 ， 如果恰好是红灯 ， 一定要将车身停在停止线内 ， 这个距离把控就不多说 ， 科目二已经考过的！这里还要注意一点 ， 如果前方有车 ， 那就需要保持一个安全距离 ， 差不多1.5米左右的车距停下 。
【科目三|其实科目三比科目二还简单，记住这些细节你离成功就很近了】在通过学校路段 ， 公交站以及斑马线等情况 ， 速度不能超过30km/h ， 且在距离30米处提前减速 ， 当然 ， 如果速度本身就不快 ， 就不用刻意减速 。
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