兰博基尼|大众要“打包出售”兰博基尼和杜卡迪
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撰文 / 马晓蕾
编辑 / 涂彦平
设计 / 赵昊然
来源 / Autonews ， CNN ， 作者：Georg Kacher ， Peter Valdes-Dapena
据CNN报道 ， 经大众集团高管证实 ， 该公司正在考虑拆分旗下的意大利高端品牌 ， 包括超级跑车制造商兰博基尼、摩托车制造商杜卡迪（Ducati）和工程咨询公司意大利设计（Italdesign Giugiaro） 。
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大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）11月16日周一在与分析师的电话会议上表示 ， 公司一直在努力对这三个品牌进行重组 ， 希望能将它们整合并剥离出去 。
不过他也表示了目前只是讨论阶段 ， 尚未做出任何决定 。 “我们正在进行法律层面的讨论 ， 还没有决定 。 这将是一个漫长的过程 ， 不过已经提上了议程 。 ”他说 。
大众可能会效仿菲亚特克莱斯勒（FCA）的做法 ， 后者在2016年将法拉利分拆为一家独立的公司 ， 并进行IPO上市 。
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历经四年的结构性重组
“排放门”事件曝光后 ， 大众集团从2016年开始进行资产审查 ， 为旗下小众品牌和非核心业务谋求新的出路 ， 到目前为止还没有取得任何成果 。 此次考虑剥离意大利品牌就是结构性改革的一部分 ， 以使投资者相信其四年前开始的资产审查仍然会产生更有意义的结果 。
分析师认为 ， 大众是否有能力推动更深层次的结构性改革 ， 是实现将其市值提升至2000亿欧元并挑战特斯拉电动汽车领导地位的关键 。
大众首席财务官弗兰克·维特（Frank Witter）表示 ， “精简大众庞大的集团结构是我们正在进行的工作 。 ”
兰博基尼目前既是大众集团旗下豪华车子公司奥迪的子品牌 ， 又同时拥有Italdesign和杜卡迪 。
杜卡迪以高性能摩托车闻名 ， 它每年的全球销量约为5万辆 。 Italdesign Giugiaro是一家设计和工程咨询公司 ， 由意大利著名汽车设计师Giorgetto Giugiaro于1968年创立 ， 以其设计的DMC DeLorean和初代大众
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高尔夫(参数|图片)而闻名 。
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杜卡迪214马力的Panigale V4
在大众汽车目前的架构下 ， 奥迪、兰博基尼和杜卡迪被归为高端（Premium）品牌群 ， 而保时捷、宾利和布加迪则为运动（Sport）和奢华（Luxury）品牌群 。 大众品牌与总部位于西班牙的西雅特和总部位于捷克的斯柯达同属大众的量产（Volume）品牌群 。
大众公司去年终于完成了Traton SE卡车部门的IPO ， 因为内部意见不统一差点使该项目夭折 。 该公司又于今年完成了对工业齿轮箱制造商Renk AG的出售 ， 而剥离MAN Energy Solutions的谈判破裂 ， 因此只能自行重组业务 。
大众集团工会和该公司的保时捷和皮耶希老板家族在三年前否定了对杜卡迪的出售 ， 工会主席和监事会成员贝纳德·奥斯特罗（Bernd Osterloh）10月份月重申了他对杜卡迪的支持 。
据悉 ， 大众还有意将布加迪出售给克罗地亚高性能电动车制造商Rimac公司 ， 目标是在今年内完成出售 。 针对这一消息 ， 大众和布加迪一直未做出回应 。 兰博基尼、宾利和布加迪都在1998年被大众集团单独收购 。
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