趣头条|至高科技与豪华 静态体验全新迈巴赫S级( 三 )
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后排座椅舒适性无需任何质疑 ， 头枕软垫 ， 独立腿托这些当然不会缺席 ， 其中腿托和脚托的调节行程还分别增加了50mm和10mm 。 后排双独立行政座椅椅背最大倾斜角度高达43.5° ， 给乘客营造了十分安逸的乘坐环境 。
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座椅背部充斥着大面积的木质饰板 ， 以及一个后排正面气囊 。 极具设计美感的同时彰显着丰富且前沿的配置 。
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迈巴赫搭配的行政座椅还带有一些创新功能：它的肩颈部带有加热功能 ， 而且后排乘客可以使用安全带递送器将其保持在与身体最贴合的位置 。
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迈巴赫S级的后排车门可以电动开闭 ， 这在以前似乎是劳斯莱斯那个价位的车型才配备 ， 光有这些还不够 ， 它还能通过“后排智能感应助理”判断乘客意图 ， 通过目光手势等完成对车门、灯光的控制 。
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动力系统方面 ， 目前已知的信息是这一代迈巴赫S级会推出S 580和S 680两个版本 ， 前者使用4.0T V8发动机 ， 最大可以输出503马力 ， 并且带有最大功率20马力的电机 ， 组成48V轻混系统 。 后者仍然使用经典的6.0T V12发动机 ， 最大功率612马力 。 在此基础上 ， S 680首次匹配了9速手自一体变速箱和四驱系统 ， 让旗舰型号的硬件配置再无遗憾 。
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底盘及转向方面 ， 智能魔术车身控制系统和后轮转向功能也会出现在全新迈巴赫S级上 ， 前者可通过电控系统以每秒1000次的速度监测路况 ， 并针对弹簧力度、车身侧倾、俯仰等做主动调整 。 后者则拥有最大10度的转向角 ， 更大程度方便了泊车时的转弯灵活性 。
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全文总结：
【趣头条|至高科技与豪华 静态体验全新迈巴赫S级】经典美学和前沿科技的完美融合 ， 是我体验完全新迈巴赫S级给出的评价 。 作为全新的一代旗舰 ， 它拥有着武装到牙齿的新潮配置 ， 以及足够极致的乘坐感受 。 另外在一些设计上虽然有不少创新 ， 但也保留了大多数为人所广泛接受的经典元素 。 近乎完美地融合了科技感与豪华感 ， 是迈巴赫S级在同价位无直接对手的前提下还能完成自我突破的关键要素 。 （文/汽车之家 蒋易辰 摄/广州车展前方报道团队 部分图片来自奔驰官方）
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