汽车|高端越野新风向，WEY 坦克300不只是越野这么简单！
硬派越野对于国内市场而言仍旧是个稀罕物 ， 即便是在如今的国内市场中 ， 你能找到的硬派越野车型可以说是少之又少 ， 而也正是因为这类车型的稀缺 ， 再加上硬派越野车的高定位 ， 因此也让不少越野爱好者望而却步 。 但如果有一天 ， 能够有一款既具有硬派越野的方盒设计 ， 同时又有硬核的越野实力 ， 最重要的是 ， 这款车的价格可期 ， 可能是我们能接触到性价比最高的硬派越野车型 ， 你会心动吗？
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没错 ， 今天小编要说的正是WEY即将推出的重磅车型-坦克 300 ， 据官方消息称 ， 这款新车将会在今年的广州车展上正式开启预售 。 而就在广州车展开幕前一周 ， 小编也收到了WEY的邀约 ， 对这款坦克300进行了一次深度的越野试驾 ， 那么在实际的驾驶体验中 ， 这款标榜高端越野的坦克300究竟能给我们怎样的表现呢？下面赶紧跟小编来看一下吧 。
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其实在坦克300刚曝光时 ， 这款车就获得了相当不错的市场反响 ， 尤其是在长城汽车相继推出长城
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炮(参数|图片)越野版和哈弗大狗后 ， 这款标榜高端越野的坦克300也更加让人期待 。 而且从设计风格来看 ， 坦克300采用的经典方盒子车身设计 ， 可以说是硬
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派(参数|图片)越野的一个相当具有标志性的设计 。 但相对的 ， 坦克300并非是那种固守传统的车型 ， 因此在一些细节上 ， 你会发现其与众不同的地方 。
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如果要说坦克300最吸引人的地方 ， 小编觉得当属它的前脸 。 方正的前脸框架与呆萌的圆形前大灯相碰撞 ， 给人相当不错的视觉冲击力 ， 尤其是其大灯设计并非像
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哈弗(参数|图片)
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大狗(参数|图片)那般仅仅是采用了内圆设计 ， 而是在圆形大灯中间加入了一条设计锐利的LED日间行车灯带 ， 配上其下方粗壮的下包围 ， 进一步提升了坦克300的硬朗气质 。
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坦克300(参数|图片)粗壮的下包围来到车身侧面 ， 方正的车身结构再次呈现 ， 但不同的是 ， 为了能够带来更好的越野实力 ， 坦克300采用行程更长的悬架结构 ， 配上尺寸为265/65 R17的AT轮胎 ， 带来更粗犷狂野的视觉感受 。 而且基于如此独特的设计 ， 坦克300拥有33°的接近角和34°的离去角 ， 在应对极端路况时更显从容 ， 进一步提升坦克300的越野实力 。
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与前脸设计不同 ， 坦克300的尾部设计给人的感觉会更加规整 ， 灯光方面也采用了双竖条式设计 ， 带来相当不错的辨识度 。 但当然 ， 坦克300还继承了硬派越野应有的背包式备胎设计 ， 以及开门式的尾门设计 ， 完美呈现出一款硬派越野车应有的气质 ， 也正是这样的设计 ， 让坦克300无论走到哪都是全场的焦点 。
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