林肯|又一款豪华轿车倒下，曾是总统级座驾，如今面临退市
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又一款豪华轿车倒下 ， 曾是总统级座驾 ， 如今面临退市 。 林肯是福特旗下的豪华品牌 ， 曾是总统级座驾 。 第一代林肯大陆于1939年诞生 ， 截止到2020年 ， 林肯大陆发展了十代车型 ， 第十代也成了末代车型 。 2020年10月30日 ， 最后一辆林肯大陆从美国福特Flat Rock工厂正式下线 ， 今后不再生产 ， 2021年正式退市 ， 这意味着林肯大陆轿车已经走到生命的尽头 ， 福特也没想到 ， 纪念版林肯大陆也没把林肯救活 。
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除了普通版林肯大陆 ， 林肯大陆还有纪念版 。 起初 ， 林肯大陆80周年纪念版限量80台 ， 结果48小时内被抢购一空 ， 也许是尝到了甜头 ， 2019年10月4日 ， 林肯大陆重启订单 ， 后来新增至150台 ， 相对前80台 ， 增产的车型涨价5000美元 ， 即便如此 ， 依旧有人买单 ， 增产让林肯看到了一丝希望 。
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林肯大陆80周年纪念版和普通版有所不同 ， 最大的亮点是加长了轴距 ， 并采取对开门设计 ， 或许有人会说 ， 这个车门是模仿劳斯莱斯 ， 其实不然 ， 只能说劳斯莱斯把对开门发扬光大了 ， 其实林肯是最早使用对开门的车型之一 ， 只是没有传承下去 。 林肯推出80周年是向前辈致敬 ， 除了致敬 ， 林肯还想借助这款车重新回到豪华车市场 。
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林肯曾和宝马和奔驰齐名 ， 也是美国人的骄傲 ， 虽说没落了 ， 但是福特一直都不死心 ， 一点就可以证明 ， 第九代林肯大陆于2002年7月26日停产 ， 九代林肯大陆停产后 ， 十代车型迟迟都没有问世 ， 2016年秋天 ， 停产十四年的林肯大陆正式发售 ， 基本版售价7万多美元 ， 后来推出的80周年纪念版售价11.5万美元 ， 这个售价高于BBA旗舰入门级 ， 可惜绝大多数消费者并不买账 。
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林肯
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大陆(参数|图片)80周年纪念版车长5243mm ， 轴距3122mm ， 3.0升V6双涡轮增压发动机 ， 最大马力378匹 ， 不管是车长还是轴距 ， 这款车都达到了D级车标准 。 纪念版曾在广州和上海车展出现过 ， 几乎无人问津 ， 从国人对这款车的态度来看 ， 想重返豪华车市场基本没戏 ， 所以挣扎到今年10月底 ， 终于停产了 。
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相对来说 ， 低端容易做 ， 高端太难做 ， 这个难不是说车子难做 ， 而是市场难做 。 丰田
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【林肯|又一款豪华轿车倒下，曾是总统级座驾，如今面临退市】皇冠(参数|图片)轿车征战60多年 ， 将在2022年全面停产 ， 之后转型SUV ， 林肯大陆已停产 ， 未来主攻SUV 。 丰田皇冠和林肯大陆久经沙场 ， 最终难逃停产的命运 ， 由此可见豪华车市场有多么的难做 。
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