|百公里不到8个油！风骏5车主：中国民生第一车实锤
说起欧美汽车市场的销量霸主 ， 轿车、SUV、越野车都得往后靠靠 ， 皮卡才是长期霸占销量榜前三的存在 。 而在皮卡“进城”政策逐渐实行的当下 ， 同样有不少国人将目光投向了皮卡车型 ， 不想做“打工人”的我便是其中之一 。 身为一名刚刚起步的水果批发商 ， 就在不久前 ， 我入手了一辆风骏5柴油版用于创业！
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2.0T+6MT黄金动力组合 ， 无惧崎岖山路
作为一名刚起步的批发商 ， 我事无巨细都得亲力亲为 ， 翻山越岭去到郊区与果农谈收购便是我的日常 。 很多山路陡峭颠簸 ， 极不好走 ， 但有了风骏5柴油版后 ， 我便丝毫不再胆怯 。 其搭载的2.0T GW4D20M柴油发动机曾拿下“中国心”十佳发动机的称号 ， 最大功率115kW ， 最大扭矩更是高达345N·m ， 只需轻踩油门 ， 我便可感受到风骏5柴油版源源不断的动力 。 也正因如此 ， 就算山路再难走 ， 我也可轻松通行 ， 毫不费力 。
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不只是发动机动力强劲 ， 在同级皮卡车型坚持采用5MT变速箱时 ， 风骏5柴油版早已换上档位之间变化更小的6MT变速箱 ， 换挡时 ， 我的直观感受便是毫无顿挫 ， 驾乘感拉满 。 再放送一个小惊喜 ， 其在燃油经济性方面也做得极为出色 ， 跑高速时 ， 百公里8个油不到 ， 动力强悍还省钱 ， 简直神仙车型 。
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车身尺寸越级 ， 装载力得老司机点赞
作为一台“拉货工具车” ， 风骏5柴油版的装载能力也极为能打 ， 为民生而来的风骏5柴油版车身尺寸为5395×1800×1730mm ， 轴距为3350mm ， 货箱尺寸更是达到了1680×1460×480mm ， 装载力强悍 ， 果农都啧啧称奇：“这个车真是能装！”
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综上所述 ， 在入手风骏5柴油版的这段时间里 ， 其强悍的动力系统、超强的装载能力 ， 都是我深入山区捕捉商机的最佳助力 。 并且 ， 其油耗也极为令人满意 ， 百公里不到8个油 ， 最大程度地减轻了创富路上的压力 。 So ， 若你也想要开启创富之路 ， “中国民生第一车”风骏5不妨考虑下 。
【|百公里不到8个油！风骏5车主：中国民生第一车实锤】
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