续航|售价19980元，这款单摇臂250仿赛研发5年终于上市！( 二 )
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发布会后 ， 在金港的卡丁车乐园赛道 ， 我们也对这款3GP进行了简单的赛道试驾 ， 整体来说 ， 3GP在赛道中的表现还是超出了我的预期 ， 整车坐姿相比250SR更加战斗 ， 车把较低 ， 这样的坐姿更有利于赛道驾驶 。 在弯道中的稳定性也不错 ， 前制动的制动力很强 ， 但前减震调校略软 。 在高转速情况下 ， 整车的共振较大 。 由于当天的温度只有不到10℃ ， 加之赛道长度有限 ， 在赛道中并没有对这款车进行比较激烈的试驾 ， 有机会我们会对这款车进行全面的测试 。
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除了量产版 ， 现场还展出了一款赛道版 ， 前减震换位可调 ， 整车车壳也换成了碳纤维材质 ， 排气也进行了更换 ， 看起来更加战斗 ， 厂家也表示会在今后推出更多针对赛道的改装件供大家选择 。 除此之外 ， 厂家还放出了新款复古车的消息 ， 感兴趣的车友可以关注一下 。 总体来说 ， FKM 3GP又给车友在250级别运动仿赛车款中提供了新的选择 ， 而FKM 3GP算是同级别中针对赛道优化最多的产品 ， 并且单摇臂的设计也让这款车在外观上非常亮眼 。 在同类车型使用相同动力平台的情况下 ， FKM 3GP算是在产品上做出了差异化 。
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