车玩志|2020年大众Vento:改用1.0T三缸,十年如一的老车( 二 )


车玩志|2020年大众Vento:改用1.0T三缸,十年如一的老车
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但是 , 在移动时 , 加重的感觉更具优势 。 它的响应速度也很快 , 可以使汽车向所指方向转动 。 它可以保持驾驶员的参与度 , 甚至大部分乘客都能保持舒适 。 除非您疯狂地快速转弯 , 否则不会感觉到身体滚动 。 尽管如此 , 它仍然被种植 。 此外 , 非凡的高速稳定性和令人振奋的刹车性能使巡航速度甚至达到三位数速度时都可以停下来 , 这无事可做 。
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室内空间与品质
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在内部 , 您将获得与在Polo中相同的大众待遇 。 因此 , 即使当您坐姿舒适时 , 也应具备符合人体工程学的人体工程学设计 , 完美的驾驶位置和良好的全方位视野 , 这是很好的 。 但是 , 这也意味着与竞争对手提供的现代内饰不同 , 它是相同的旧仪表板布局和设计 。 而且在深层存储空间 , 其位置和可用性方面也不是最好的 。 除此之外 , 您不会在老式的机舱中发现很多故障 , 但实用且坚固 。
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即使是它的座椅也可以提供高档的感觉 , 并在适当的支撑下感到舒适 。 前排有足够的空间 , 第二排有足够的空间 , 但没有新竞争对手提供的空间那么大 。 后排座位上的两个人仍然很好 , 但由于紧身的肩膀空间和中央隧道地板的驼峰 , 第三人会感到不舒服 。 值得庆幸的是 , 大众汽车的便捷操作杆为左后排乘客提供了更多的空间 , 对于那些更愿意由司机驾驶的车主来说 。 此外 , 它还配备了494升的大型行李箱 , 可照顾您延长的周末行李 。
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功能与安全
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在功能和设备方面 , 大众汽车使我们处于难以找到中间立场的位置 。 它具有实用功能 , 现在甚至具有与Android Auto , Apple CarPlay和Mirrorlink兼容的触摸屏单元 。 然后 , 它尝试通过自动气候控制 , 后方空调通风口 , 巡航控制 , 雨量感应雨刮器 , 带LED灯的自动大灯等来与竞争对手匹敌 。 它配备有安全功能 , 例如四个安全气囊 , 带有倒车雷达的后置摄像头 , 牵引力控制系统 , 带EBD的ABS , Isofix座椅等 。 它仍然具有带单色显示屏的模拟仪表盘 , 无法上坡 , 无需钥匙进入 , 引擎按钮 , 天窗 , 无线充电 , 后挡板自动打开以及我们在本节末期看到的风声 。
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结论
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大众Vento产品没有什么不对的地方 , 但是现代Verna和Honda City之类的比赛让它看上去平淡无聊 。 这些轿车已经发展了多年 , 而Vento仍然或多或少地保留着10年前的轿车 。 这可能会对购买者产生威慑作用 , 同时大众汽车的服务也会不一致 。 但是同样 , Vento肯定会因其德国制造 , 质量 , 出色的行驶和操控性 , 可用功能以及这种自动便利性而保持良好状态 。
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