AutoR智驾|坦克300冲击硬派SUV市场，一键越野为“小白”，三把锁征服“老炮”( 三 )
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坦克300 CCO越野巡航系统可在4L（四驱低速）模式中启动 ， 当车辆处于“N”/“D”挡时 ， 并且车速处于30km/h以下 ， 系统处于准备状态 ， 驾驶员可通过电控按钮启动该系统 ， 巡航设定工作速度为4-12km/h 。
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【AutoR智驾|坦克300冲击硬派SUV市场，一键越野为“小白”，三把锁征服“老炮”】
在这段越野路段 ， 智驾君几乎一半路程都开启了 CCO越野巡航系统 ， 在这个时刻驾驶员只需握好方向盘即可 ， 即便是较大的上坡路段也能轻松驾驭 。
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这强大系统的背后还坦克300搭载的双速电控分时四驱系统 ， 采用美国博格华纳四驱系统和美国伊顿差速锁 ， 通过电控按钮 ， 差速锁可在200毫秒内完成差速器锁止 ， 将发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上 ， 提升车辆脱困能力 ， 如果“三把锁”全部打开 ， 可实现前后轴轮锁止 ， 再搭配前后轴锁止 ， 可实现车轮上输出相同转速和扭矩 ， 完全满足深度越野 。
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在越野路段 ， 智驾君还利用了360°环视系统和底盘透视功能 ， 坦克300采用四个百万级像素摄像头摄取车辆周边影像 ， 通过体统全景环视处理 ， 将高清影像显示在中控屏中 ， 在狭窄路况或泊车时 ， 都能直观地查看车辆周围障碍物的情况 。
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在越野穿越时 ， 通过底盘透视功能驾驶员可以对车辆的通过性有更加准确判断 ， 避免车辆陷入无法脱困甚至磕碰底盘导致车辆损毁 。
此外 ， 坦克300拥有33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角 ， 最小离地间隙224mm ， 最大涉水深度700mm 。
在对坦克300进行了综合体验之后 ， 我们看到这是一款兼具时尚感、实用性、公路性和越野性的车型 ， 而且各个方面都很均衡 。 以它的硬派实力 ， 再加上WEY品牌向上的魅力 ， 坦克300的受众面将会很广 。
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