|成立53年!马自达官方运动部门正式解散


在全球马自达粉丝心中 , 转子发动机和MazdaSpeed部门是马自达的两大图腾 , 其代表着马自达对性能的追求和向往 。
【|成立53年!马自达官方运动部门正式解散】虽然转子发动机已经宣布回归 , 但却是以增程的方式 , 变的不在那么纯粹 。 如今运动部门MazdaSpeed也传来噩耗 。
日前 , 马自达官方宣布旗下运动部门MazdaSpeed正式解散 , 将不再推出MazdaSpeed车型 , 未来也不会重启 。
据悉 , 随着马自达向豪华车方向发展 , 运动基因已不是起造车的重点 , 越来越的潜在消费者开始选择马自达入门级豪华车 。 很明显 , 马自达已经转型 。
同奔驰AMG、宝马M类似 , MazdaSpeed也可看做马自达的官方御用改装部门 。 该部门于1967年成立 , 并在耐力赛场上立下赫赫战功 。
1991年 , 马自达迎来了最辉煌的时刻 , MazdaSpeed带领着马自达787B赛车获得了勒芒耐力赛冠军 , 为马自达运动部留下了重要的历史记录 。
|成立53年!马自达官方运动部门正式解散
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而在民用车领域 , 马自达3 MPS、马自达6 MPS更是被车迷誉为经典之作 。 就目前而言 , 国内仍有不少粉丝选择将自己的车型全套移植MPS 。
MazdaSpeed部门正式解散后 , 曾经辉煌的马自达运动品牌将一去不再复返!
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