北京商报|与比亚迪定制网约车 滴滴的共享出行新图谋( 二 )
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【北京商报|与比亚迪定制网约车 滴滴的共享出行新图谋】
一石多鸟
降低成本也是比达咨询分析师李锦清认为的重点 ， 在他看来 ， 滴滴和整车厂合作网约车定制版 ， 是对出行产业链进行的纵深推进 。 除满足用户出行便捷外 ， 滴滴整合上游产业链 ， 利用用户出行大数据 ， 去影响或改变上游传统的汽车设计和生产 ， 实现产业链生态闭环 。
“基于对上下游资源的整合 ， 滴滴的大数据技术 ， 可提升出行车辆每一个座位的效率 ， 有效降低每公里整体出行成本 。 同时 ， 有利于滴滴在新能源汽车和无人驾驶等新领域的布局 ， 为滴滴与车企共建的汽车运营商服务商业化场景提供了良好的基础 。 ”李锦清进一步说 。
值得注意的是 ， 滴滴也在与其他的整车厂进行类似的合作 。 2019年1月 ， 北汽新能源与滴滴旗下小桔车服共同出资成立“京桔新能源汽车科技有限公司” ， 合资公司将整合双方优势资源 ， 在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网约定制车、充换电等领域深入探索布局 。
可以看出 ， 这种产业上下游的合作是双向的 ， 车企向出行渗透 ， 出行企业向制造业上游渗透 ， 目的都是提升效率 。 “效率的提高会转化成订单 ， 滴滴需要更多的订单 ， 来实现国内全出行渗透率8%的目标 ， ”智察大数据分析师刘大伟向北京商报采访人员直言 。
北京商报采访人员 魏蔚
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