玩车教授|能开到532.9km/h！飞机高铁都汗颜，这车太疯狂了！
汽车 ， 从诞生之初就是速度机器 。 从诞生到现在 ， 历经百年 ， 帮助人类从马车时代过渡到机械时代 ， 而有了汽车 ， 地域之间的距离就变得不再遥远 。 虽然在马路上有各种交通规则限制了我们的速度 ， 但人类对于速度的追求从未停息 。
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从迈凯伦F1创下386.4km/h的世界极速记录开始 ， 随后布加迪、Hennessey、柯尼塞格纷纷向世界最强作出冲刺 ， 都想成为世界上最快的汽车 。
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近日 ， 在美国内华达州Pahrump ， 一辆车在开放的公共道路上跑出了平均时速508.73km/h的成绩 ， 在顺风时更是出现了532.9km/h的速度（逆风484.52km/h） ， 成为最新全球最快量产车 。 此前的记录保持者为柯尼塞格的471.5km/h以及布加迪非官方记录的490.4km/h 。
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此次极速测试是完全按照吉尼斯世界记录认定标准执行 ， 在测试阶段 ， SSC使用了已经量产的车型、轮胎 ， 并使用市面上正常发售的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎 ， 在开放的公路上使用官方认定的GPS测试仪进行测速 。
但是！笔者认为 ， SSC还是不如布加迪！
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【玩车教授|能开到532.9km/h！飞机高铁都汗颜，这车太疯狂了！】先简单说一下车辆参数 。 SSC Tuatara是在2020年费城车展上发布 ， 限量100台；5.9T双涡轮V8发动机在添加E85乙醇燃油的状况下最大马力可达1775匹 ， 而添加普通汽油最大马力“仅”为1370匹 ， 传动方面 ， SSC Tuatara使用带Automac AMT功能的7速自动变速箱 ， 实现100毫秒以内的换挡速度 ， 车身重量为1274kg ， 风阻系数为0.279Cd 。
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在SSC Tuatara之前 ， 迈凯伦F1创下386.4km/h记录 ， 布加迪威龙创下403km/h极速记录 ， 成为首个极速超过400km/h的量产车型；随后布加迪Veyron Super Sport再一次创造431km/h记录；Hennessey Venom GT紧随其后创造了435.32km/h记录；前几年柯尼塞格Agera RS创造471km/h记录 ， 然后布加迪的Chiron Super Sport 300+再一次打破记录 ， 完成490.48km/h极速 ， 随后宣布不再进行极速的竞争 。
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动力 。 其实 ， 要破直线加速记录对于美国人来说并不是难事 ， 只要动力够 ， 哪怕加速不够快 。 美国人的直线加速赛车有多快？以NHRA Funny Car封闭式赛车为例 ， 四分之一英里加速仅需3.8秒 ， 冲线速度高达537km/h！
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这类美式直线加速改装车最大的特点是：便宜、不耐用、动力强悍 ， 2000-3000匹马力非常常见 ， 可以保证在四分之一英里内不会爆缸 。 本次破记录的Tuatara的发动机正是由玩直线加速的Nelson Racing Engines打造 ， 但考虑到日常使用的可能性 ， Tuatara的5.9L双涡轮V8发动机要“温和”一些 ， 加E85生物燃料可以输出1750匹马力 ， 能用多久？不重要 ， 重要的是有噱头 ， 能卖新车才是关键 。 这就是笔者认为SSC不如布加迪的原因之一 。
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