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哈弗H9|坦克300就要来了，那还有哈弗H9什么事？


长城WEY旗下的硬派越野坦克300可谓是近俩月以来大热的车型 ， 长城给坦克300的定位是：豪华越野SUV 。 基于非承载式车身打造 ， 外观传统硬派味十足 ， 接近角33度 ， 离去角34度 ， 通过角23.1度加上224毫米最低离地间隙 ， 这些数据足以媲美目前在售的硬派越野 。 然而同作为长城旗下SUV ， 坦克300也很难避免对哈弗H9销量造成冲击 。 H9的定位是智能硬派全地形SUV ， 显然从长城自己的定义上 ， 坦克300已经涵盖了哈弗H9的硬派 ， 而且还多了豪华 。 至于全地形越野系统 ， 坦克300也有搭载 。
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坦克300 ， 外观算不上惊艳 ， 但是基本符合喜欢硬派风格SUV的设计 ， 也就是说未来你会很少听到有人对坦克300外观吐槽 。 毕竟 ， 硬派的SUV设计就是粗狂 ， 而不像城市SUV那么精致 。 你可能见过牧马人经常去西部 ， 但是却很少见揽胜去越野 。 更别提开着库里南去沙漠跑圈的人那都属于有钱没地花的 ， 而对于坦克300的受众群体 ， 可能还是中产阶级为主 。 甚至年龄段要在40岁以上 ， 毕竟年轻人买这么大块头的车 ， 一没必要 ， 二也用不着 。 这也是现在硬派SUV的尴尬局面 ， 没有哪款硬派SUV的销量能够破月销五千的 ， 哪怕是普拉多在售的时候 ， 一个月也就两三千辆 。
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坦克300的价格现在还没有公布 ， 但是作为WEY旗下的车型 ， 价格显然不会低 。 现在WEY旗下最便宜的车型也要12万多 ， 如果和VV7比 ， 没有四驱的VV7已经到了16.98万 ， 那搭载全地形越野系统 ， 具备蠕行模式 ， 还是非承载式车身的坦克300恐怕很难低于20万的起售价 ， 毕竟 ， 哈弗H9的起售价都高于20万 。
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【哈弗H9|坦克300就要来了，那还有哈弗H9什么事？】

再看坦克300的内饰 ， 这套内饰 ， 那是完全要比
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哈弗(参数|图片)H9的那套内饰高级多了 。 甚至有点新路虎卫士的感觉 ， 这里说的是感觉并非是设计模仿 ， 毕竟细节差异很大 。 两车简洁 ， 运动 ， 视觉高级感的设计取向却是“所见略同” 。 虽然没有开过这车 ， 但是从这个内饰看 ， 这款车显然兼具了城市SUV的特色 ， 至少内饰而言是这样子的 。
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当然 ，
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坦克300(参数|图片)的轴距一定是硬伤 ， 2750mm轴距 ， 对于越野的确有好处 ， 毕竟车身短 ， 可以照顾通过性能 。 但是后排空间和后备箱空间就不要指望它有多大 。 就算是路虎哈弗H9|坦克300就要来了，那还有哈弗H9什么事？
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卫士(参数|图片)的后排空间也只能说是够用 ， 要和奥迪哈弗H9|坦克300就要来了，那还有哈弗H9什么事？
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A6L(参数|图片)这种行政级车型比后排舒适度那基本是做梦 。
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坦克300的定位很清楚 ， 造型上看就是为了越野而生 ， 但是内饰上看 ， 却又不失城市豪华SUV的细节设计 。 兼容性是好 ， 但是从消费者层面看 ， 这种定位又有些尴尬 。 坦克300的整备质量超过2吨 ， 油耗肯定不会低 ， 发动机使用的应该是和


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