趣头条|连续7个月同比正增长后 长安汽车宣布:成立高端汽车品牌


10月 , 长安汽车集团累计销量达到了212460辆 , 同比增长了29.7% 。 1~10月份 , 长安汽车累计销量已经突破150万辆 。
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其中自主品牌板块销量为161465辆 , 同比增长了30.5% 。 今年10个月 , 累计销量已经达到110.95万辆 , 实现了连续7个月同比增长 。
明星车型 长安CS75系列车型10月份销量达到了30963辆 , 仅次于哈弗h6 , 成为国内SUV销量亚军 。 1~10月份 , 长安CS75的累计销量为210054辆 , 同比大涨52.9% 。
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轿车方面 , 长逸动系列车型表现同样十分抢眼 , 10月份销量高达20405辆 , 同比增长123.7% , 创下今年单月销量的新高 。 1~10月份 , 长安逸动累计销量达到了138751辆 , 同比增长33.9% 。
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其他车型方面 , 长安CS55和锐程CC10月份的销量分别为13440和4591辆 , 同比增长86.5%和62.1% 。
重点来了 。
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全新的车型长安UNI-T10月份销量再次破万 , 达到了11227辆 , 环比增长5.9% 。 自6月21日上市以来 , 长安的这款新车已经连续4个月单月销量破万 , 可以说是一款叫好又叫座的车型 。
11月14日 , 在长安汽车举行的品牌活动上 , 长安汽车董事长朱华荣正式宣布 , 将要成立独立的高端汽车品牌 , 和华为、宁德时代共同打造 , 定位是智能汽车 。 按照规划 , 在全新品牌和长安汽车现有UNI产品下 , 未来5年长安汽车将推出多包括23款新能源产品在内的105款车型 。
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对此 , 长安汽车董事长朱华荣表示 , 对于这个品牌长安汽车非常慎重 , 因为有不少自主品牌车企在品牌高端化的道路上不少弯路 。
确实 , 自主汽车品牌的高端之路并不好走 。 之前的观致汽车、宝沃汽车 , 就是很好的案例 。
当然 , 也有成功的:长城汽车旗下的WEY和吉利汽车旗下的领克 。
这就说明 , 只有具备了雄厚的资金和技术实力 , 在品牌向上的道路上 , 才能越走越远 。 看一下吉利汽车和长城汽车 , 无一不是如此 。
反之 , 很有可能会功亏一篑 。
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也许是销量持续走高和长安UNI-T的大获成功 , 让长安汽车信心满满 , 才有了冲击高端车的想法 。
在车快评看来 , 身为一线自主汽车品牌的长安汽车确实有此能力 。
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